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汽車半軸套管拆卸裝置,它是屬于汽車行業(yè)維修、檢修工具的技術領域,主要用于汽車的后橋殼的半軸套管零部件的拆卸的工具,起到拆卸容易、簡便的作用。
目前它未發(fā)現(xiàn)有近似的維修工具,僅是較繁的工作程序進行拆卸后橋半軸套管,即先拆下中間傳動軸,放出后橋內減速器齒輪油,再取下兩邊的半軸和輪轂及剎車總成,汽車半軸套管,還取下減速器和差速器總成,在用大鐵棒頂住要換的半軸套管,半軸套管安裝,利用大鐵錘打或千斤頂頂,取下該套管,若不注意還會引起后橋殼的變形。這樣的工作程序即費時又費工,給汽車維修工作,在提高工效上造成一定困難,這樣的問題需要盡快解決。
汽車半軸套管鍛造工藝
三步成形法利用3臺液壓機,每臺液壓機1個工位,利用3個工序來成形軸管,鍛造工藝過程為:坯料加熱后,先在1臺液壓機上進行1個鍛造工序(壓型),然后在第2臺液壓機上進行第2個鍛造工序(鐓擠),然后在第3臺液壓機上完成第3個鍛造工序(反擠) [2] 。
四步成形法利用2臺液壓機,在液壓機工作臺和滑塊上安裝滑臺,半軸套管,在上下滑臺上安裝2套模具,在推拉缸的作用下,滑臺沿著工作臺和滑塊移動。
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