半軸套管安裝-半軸套管-山東華盛工貿(mào)

汽車半軸套管拆卸裝置，它是屬于汽車行業(yè)維修、檢修工具的技術(shù)領(lǐng)域，主要用于汽車的后橋殼的半軸套管零部件的拆卸的工具，起到拆卸容易、簡(jiǎn)便的作用。

目前它未發(fā)現(xiàn)有近似的維修工具，僅是較繁的工作程序進(jìn)行拆卸后橋半軸套管，即先拆下中間傳動(dòng)軸，放出后橋內(nèi)減速器齒輪油，再取下兩邊的半軸和輪轂及剎車總成，汽車半軸套管，還取下減速器和差速器總成，在用大鐵棒頂住要換的半軸套管，半軸套管安裝，利用大鐵錘打或千斤頂頂，取下該套管，若不注意還會(huì)引起后橋殼的變形。這樣的工作程序即費(fèi)時(shí)又費(fèi)工，給汽車維修工作，在提高工效上造成一定困難，這樣的問題需要盡快解決。

汽車半軸套管鍛造工藝

三步成形法利用3臺(tái)液壓機(jī)，每臺(tái)液壓機(jī)1個(gè)工位，利用3個(gè)工序來成形軸管，鍛造工藝過程為：坯料加熱后，先在1臺(tái)液壓機(jī)上進(jìn)行1個(gè)鍛造工序(壓型)，然后在第2臺(tái)液壓機(jī)上進(jìn)行第2個(gè)鍛造工序(鐓擠)，然后在第3臺(tái)液壓機(jī)上完成第3個(gè)鍛造工序(反擠) [2] 。

四步成形法利用2臺(tái)液壓機(jī)，在液壓機(jī)工作臺(tái)和滑塊上安裝滑臺(tái)，半軸套管，在上下滑臺(tái)上安裝2套模具，在推拉缸的作用下，滑臺(tái)沿著工作臺(tái)和滑塊移動(dòng)。