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氣力輸送設(shè)備的組成是怎樣的？
1、槽體用厚兩到四毫米的鋼板制造。
2、氣力輸送中空氣輸送斜槽的規(guī)格是以槽寬毫米數(shù)表示，油氣輸送管道，主要規(guī)格有多種可以選擇。
3、氣力輸送設(shè)備各段槽體用法蘭連接。
4、因上槽是物料和空氣通路，而下槽只通空氣，所以上槽較高，下槽較矮。
5、為了減小加進(jìn)的物料對透氣層的沖擊和磨損，在透氣層上蓋有一層長為一米左右的沖孔薄鋼板。
6、為了防止上下槽連接處滲入雨水，氣力輸送時上槽帶有防水邊，為了防止槽體連接處滲入雨水，設(shè)置了角鋼。
配管設(shè)計的特點：純水輸送和分配管道系統(tǒng)是整個純水系統(tǒng)的重要組成部分，該系統(tǒng)將中央純水站制出的高純水以盡量小的水質(zhì)降幅輸送給每一個使用地點。 但由于水的純度-，易受到污染，而用水點較分散又無規(guī)律且變化幅度大等，給純水的盡可能的保質(zhì)輸送帶來相當(dāng)大的難度。
目前配管設(shè)計中出現(xiàn)的兩大難題是：(1)如何保持較高的管道設(shè)計流速，即在管道系統(tǒng)壓力損失允許的情況下管內(nèi)流速盡量大，以防管內(nèi)-繁殖和微粒沉積。(2)如何防止純水管道系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生滯水、短路和逆向流動現(xiàn)象。
隨著長輸管線的發(fā)展，各國的燃?xì)夤揪酶邏狠敋庀到y(tǒng)不斷地提高管道的配氣能力和儲氣能力，其優(yōu)點是可代替昂貴的高壓儲氣容器和額外的脫水工作量。儲氣能力的設(shè)計計算應(yīng)采用復(fù)雜的不穩(wěn)定流計算方法，管道輸送工藝，完全不同于常規(guī)的計算方法。輸氣管道末段，即之后一個壓縮機站與門站之間的管段。末段與其他各站間管段在工況上有較大區(qū)別。對于各中間站站間管段來說，管道輸送，其起點與終點的劉翔是相同的，即屬于穩(wěn)定流動的工況。但對于輸氣管道末段來說，其起點流量也和其他管段一樣保持不變，而其終點流量卻是變化的，管道輸送設(shè)備，并等于城市的用氣量。城市的用氣量是隨時間而變化的，而氣源供氣一般變化不大，這樣就必須解決用氣與供氣不平衡的問題。末段儲氣可以作為解決日不平衡的措施之一。
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