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andon系統(tǒng)（也稱“安燈”、“暗燈”，原為日語的音譯，日語的意思為“燈光”、“燈籠”），很早起源于日本豐田汽車公司，用來實(shí)現(xiàn)“立即暫停制度”，以即時(shí)解決問題（而不是下線返修），達(dá)到持續(xù)高的品質(zhì)地生產(chǎn)汽車。
andon(安燈)系統(tǒng)，作為精益制造執(zhí)行中的一個(gè)-工具，是加強(qiáng)工廠車間生產(chǎn)過程的管理，相關(guān)信息做到目視化，信息傳遞做到快捷化，工序過程透明化，精益安燈系統(tǒng)，提高生產(chǎn)組織效率的一種手段。目前已廣泛應(yīng)用于精益制造生產(chǎn)線中。
安燈系統(tǒng)亦稱“andon系統(tǒng)”。andon為日語的音譯，意思為“燈”、“燈籠”。安燈系統(tǒng)指企業(yè)用分布于車間各處的燈光和聲音報(bào)警系統(tǒng)收集生產(chǎn)線上有關(guān)設(shè)備和等信息的信息管理工具。起源于日本豐田汽車公司，安燈系統(tǒng)，主要用于實(shí)現(xiàn)車間現(xiàn)場的目視管理。在一個(gè)安燈系統(tǒng)中每個(gè)設(shè)備或工作站都裝配有呼叫燈，如果生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題，操作員（或設(shè)備自己）會(huì)將燈打開引起注意，使得生產(chǎn)過程中的問題得到及時(shí)處理，避免生產(chǎn)過程的中斷或減少它們重復(fù)而發(fā)生的可能性。
在總裝車間，由于采用輸送線的形式，各個(gè)工位是相互關(guān)聯(lián)的。
因此，產(chǎn)線安燈系統(tǒng)，如果某個(gè)工位的呼叫不能及時(shí)處理的話，業(yè)務(wù)上會(huì)要求停止整條生產(chǎn)線，這就要求安燈系統(tǒng)和輸送線plc之間做集成。
通常安燈系統(tǒng)會(huì)向輸送線plc傳送停線指令和0%/70%/90%停止位信號(hào)。
安燈系統(tǒng)有專門用plc，andon安燈系統(tǒng)，和輸送線plc之間通過網(wǎng)絡(luò)耦合器或硬接線的形式進(jìn)行通信。
輸送線plc接收到安燈plc的信號(hào)后，會(huì)結(jié)合線體的狀態(tài)信號(hào)、安全信號(hào)，判斷在某個(gè)時(shí)刻是否應(yīng)該讓線體停線，如果條件符合，則執(zhí)行停線邏輯。
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