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調(diào)試過(guò)程中,須始終有人守在急停按鈕附近,-隨時(shí)可以停機(jī)。如遇管路噴射油液,不能驚慌亂跑,以防滑到摔傷。
系統(tǒng)進(jìn)行改造之后,改造者往往將注意力集中在改造的部分,有時(shí),這部分對(duì)整個(gè)系統(tǒng)及其它部分的-的影響可能沒(méi)有被注意到,導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。如改造管路,更換其它型號(hào)的元件,如果切斷了某一部分與安全閥的通道,可能釀成大禍。因而改造設(shè)備時(shí),要重新考慮一遍整個(gè)系統(tǒng)的每一個(gè)細(xì)節(jié),避免錯(cuò)誤和危險(xiǎn)發(fā)生。
系統(tǒng)調(diào)試及使用過(guò)程
(1)調(diào)試過(guò)程好預(yù)先制定安全規(guī)程,但要簡(jiǎn)明扼要,避免面面俱到,淹沒(méi)了關(guān)鍵的安全內(nèi)容。
(2)系統(tǒng)組裝完畢進(jìn)行初次調(diào)試時(shí),重點(diǎn)檢查安全閥的安裝是否正確,如進(jìn)出口的方向、回油管路是否暢通。如果采用帶先導(dǎo)卸荷閥的溢流閥,有的需要選擇泄油口方式:內(nèi)泄或者-,往往其閥體內(nèi)的內(nèi)泄通道有小螺絲堵住,選用內(nèi)泄方式時(shí),須將其取出,制冷快速接頭,否則會(huì)導(dǎo)致溢流閥無(wú)法打開(kāi),系統(tǒng)超壓。
(3)復(fù)雜系統(tǒng)的調(diào)試過(guò)程很長(zhǎng),調(diào)試人員容易疲勞,應(yīng)當(dāng)避免一個(gè)人單獨(dú)調(diào)試復(fù)雜系統(tǒng)。調(diào)試過(guò)程中,有可能安全設(shè)施沒(méi)有完全安裝-,制冷快速接頭規(guī)格,或是臨時(shí)拆除,好做個(gè)醒目的標(biāo)志放在容易看到的地方,隨時(shí)提醒調(diào)試人員注意。
高溫液壓系統(tǒng)
在高溫工況下,某些液壓系統(tǒng)會(huì)因泄漏問(wèn)題噴射出油液,容易導(dǎo)致-事故。另外,高溫系統(tǒng)里的油箱往往安裝電加熱器,配溫控系統(tǒng),如果溫控系統(tǒng)出現(xiàn)故障,或是在調(diào)試過(guò)程中沒(méi)有連接,加熱器長(zhǎng)時(shí)間加熱油液,制冷快速接頭標(biāo)準(zhǔn),溫度不斷升高,制冷高壓快速接頭,終會(huì)導(dǎo)致油液燃燒,釀成火災(zāi),甚至有炸的危險(xiǎn)。
液壓鎖失靈
在舉升重物的液壓裝置中,往往用液控單向閥作為液壓鎖,當(dāng)重物升至適當(dāng)高度后,油缸停止運(yùn)動(dòng),系統(tǒng)不再供高壓油,而是靠液壓鎖將工作腔的液壓油封閉,支撐重物。
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