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連接器氣密性檢測要點及現(xiàn)狀
連接器作為新能源汽車重要部件之一，該產(chǎn)品的氣密性相當重要，并為其進行
連接器氣密性檢測難點：連接器整體呈圓柱形，連接器前方是接觸充電口的部件，后方有一根線材，無明顯漏氣點，連接的線材比較長；
連接器氣密性檢測方法：將連接器裝入工裝內(nèi)，工裝與氣密性檢測儀器連接，通過連接后，按下啟動鍵。進行沖氣、保壓、測試、排氣四個步驟，氣密性檢測儀就可以檢測到連接器的空氣泄漏速率，儀器會根據(jù)泄漏速率判定連接器的氣密性。
如果連接器是密封性不好，出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，儀器就能檢測到連接器單位時間內(nèi)的漏氣量，也就是泄漏速度。
現(xiàn)如今氣密性檢測儀經(jīng)過多年的發(fā)展，其現(xiàn)狀分為單工位氣密性檢測及多通道氣密性檢測，即一次針對一個連接器進行
差壓氣密性檢測方式：也叫比較法，需要一個標準無泄漏的產(chǎn)品(或者工件內(nèi)部容積與檢測產(chǎn)品容積相差不大的密封罐體)。 原理在密閉的待測品內(nèi)通入一定壓力的氣體，同時在一個標準品內(nèi)通入同樣壓力的氣體，靜止一段時間，觀察標準罐體內(nèi) 的壓力與工件內(nèi)的壓力差從而判定產(chǎn)品是否泄漏。此氣密性檢測儀檢測方式檢測精度高，但是通用性不強，需要兩個工裝， 檢測成本與壓降型相對高一倍。
技術(shù)特征
系統(tǒng)采用正壓法測試原理，由微電腦控制，搭配菜單式界面、pvc操作面板和液晶顯示屏，方便用戶進行快速的試驗操作及數(shù)據(jù)查看膨脹抑制、膨脹非抑制雙重試驗方法，用戶可根據(jù)不同的測試目的進行自由選擇破
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