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用起重設備吊運時應留意吊索具必需吊在收縮節(jié)的吊取處或包裝箱的部位。嚴禁吊索具接觸金屬波紋管,吊具不允許掛在螺栓拉桿上。人工搬運時遏止翻騰。運輸與存放應防污物(-是腐蝕性物質)接觸附著在收縮節(jié)上。 存放補償器的環(huán)境應契合下列條件:環(huán)境溫度-35℃ ~+40℃,相對濕度不大于80%,周圍環(huán)境及空氣介質中不應含有能惹起收縮節(jié)腐蝕的有害介質。補償器以其構造緊湊、補償量大、活動阻力小、零走漏、不用維修等諸多優(yōu)點在熱網(wǎng)中的應用也越來越普遍。但它也有不易處理的缺陷:例如軸向型補償器對固定支架產生壓力推力,內蒙古波紋補償器,形成固定支架推力大,無約束波紋補償器,從而造價高。
非金屬補償器可以補償管道軸向、橫向、角向位移,具有無推力、簡化支座設計、耐腐蝕、耐高溫、消聲減振等特點,-適用于熱風管道及管道。不銹鋼波紋補償器的設計、制造、安裝和運行管理等多個環(huán)節(jié)組成。因此-性也應該從幾方面考慮。 選擇在波紋管在供熱管網(wǎng)選擇使用的材料,除了它的工作效率,也應考慮它的介質、工作溫度和外部環(huán)境,我們也考慮到的應力腐蝕,水處理劑,清洗管道的可能性影響材料,并在此基礎上,與波紋管材料,圓形波紋補償器,焊接,成型,材料成本和性能,-了材料的經濟和實際生產優(yōu)化波紋管。
波紋補償器是近年開展起來的一種新型的補償器,它憑著體積小、重量輕、耐腐蝕、抗疲倦、補償量大、裝置便當?shù)葍?yōu)勢,取代了波形收縮節(jié)、橡膠補償接收在現(xiàn)代化管系中,已普遍地被采用。
波紋補償器作為管路系統(tǒng)中補償管道位移的撓性元件波紋補償器,金屬波紋補償器,自20世紀80年代起,逐步在國內冶金行業(yè)得到普遍的應用,管道系統(tǒng)運用波紋補償器,管道系統(tǒng)運用波紋補償器,管道系統(tǒng)運用波紋補償器,管道系統(tǒng)運用波紋補償器,管道系統(tǒng)運用波紋補償器。
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