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¥來(lái)電咨詢
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目前,我國(guó)轎車(chē)工業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期。玻璃鋼/復(fù)合材料在轎車(chē)保險(xiǎn)杠、車(chē)頂、車(chē)門(mén)、前臉大框、擾流板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等外飾件以及車(chē)燈反射罩、電瓶托盤(pán)等部件中得到廣泛應(yīng)用。
擾流板(尾翼):神龍富康兩廂車(chē)裝有上、中擾流板。其中,上擾流板采用smc模壓和玻纖增強(qiáng)abs注射工藝,中擾流板采用smc模壓和手糊工藝。江鈴陸風(fēng)車(chē)后導(dǎo)流板采用smc模壓。天津夏利王、一汽捷達(dá)和桑塔納2000、長(zhǎng)安奧拓、東風(fēng)悅達(dá)、英格爾和北京吉普奧藍(lán)德、福田沖浪、長(zhǎng)城塞弗、豹飛騰等車(chē)型均裝有frp擾流板或尾翼。由于在大部分車(chē)型中屬選裝件,一般采用手糊成型工藝。
次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)-
玻璃鋼產(chǎn)品分類:1、玻璃鋼罐:玻璃鋼儲(chǔ)罐,-儲(chǔ)罐,-儲(chǔ)罐,玻璃鋼電力系統(tǒng)電纜槽工藝咨詢,反應(yīng)罐,防腐儲(chǔ)罐,化工儲(chǔ)罐,運(yùn)輸儲(chǔ)罐,食品罐,玻璃鋼電力系統(tǒng)電纜槽工藝咨詢,消防罐等;2、玻璃鋼管:玻璃鋼管道,玻璃鋼夾砂管,玻璃鋼風(fēng)管,玻璃鋼電纜管,玻璃鋼頂管,玻璃鋼工藝管等;3、塔器:干燥塔,洗滌塔,脫硫塔,酸霧凈化塔,交換柱等;4、衛(wèi)生間:衛(wèi)生間底盤(pán),衛(wèi)生間頂板。5、其他:角鋼,線槽,拉擠型材,三通,四通,玻璃鋼格柵等。綜上所述,玻璃鋼在工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛,但是為了-素材富有美感,擴(kuò)大使用價(jià)值,需要涂刷具有優(yōu)的耐腐蝕、耐擦傷性、耐沖擊性、抗刮損等性能,干燥迅速、耐黃變的防腐漆,-基材不被破壞及美觀。 次數(shù)用完api key 超過(guò)次數(shù)-
汽車(chē)是普遍的代步交通工具,許多均將汽車(chē)工業(yè)作為其重要支柱工業(yè)。輕量、節(jié)能一直是國(guó)際汽車(chē)工業(yè)的主題。面對(duì)資源和環(huán)境等問(wèn)題的-挑戰(zhàn),推進(jìn)汽車(chē)輕量化以降低油耗,一直是汽車(chē)工業(yè)重要的研究課題。傳統(tǒng)的汽車(chē)車(chē)身材料處于以薄鋼板為主的單一狀態(tài),不能適應(yīng)人們追求高速與輕量化的要求,為減輕其,-風(fēng)阻系數(shù)和降低油耗,茂名電力系統(tǒng)電纜槽工藝咨詢,許多汽車(chē)廠家都積極研究和利用新材料以達(dá)到上述要求。據(jù)-,汽車(chē)減少50公斤,1升燃-駛距離可增加2公里;汽車(chē)減少10%,燃油經(jīng)濟(jì)性可提高5.5%。-車(chē)身輕量化的研究方向是開(kāi)發(fā)具有較高強(qiáng)度的輕質(zhì)性能新材料及設(shè)計(jì)新的輕量化結(jié)構(gòu),以塑代鋼是實(shí)現(xiàn)輕量、節(jié)能的佳途徑之一。
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