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停車場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)車輛安全的監(jiān)控力度,應(yīng)該設(shè)有防刮擦報(bào)警裝置。也就是說(shuō):當(dāng)其他車輛達(dá)到一定的安全距離時(shí),就會(huì)發(fā)生報(bào)警。 在享受服務(wù)的同時(shí),收費(fèi)方式的變化也-,首先是無(wú)人收費(fèi),停車場(chǎng)智能系統(tǒng),無(wú)現(xiàn)金交易是基礎(chǔ),電子支付,收費(fèi)是必需的?梢酝ㄟ^(guò)手機(jī)預(yù)約上門洗車/保養(yǎng)/修理服務(wù),完成后通過(guò)手機(jī)-看,并自動(dòng)繳費(fèi)。車的牌子識(shí)別系統(tǒng)將逐漸改變傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理的方式,為停車場(chǎng)出入口管理的智能化帶來(lái)又一重大變革。
面對(duì)機(jī)動(dòng)車輛快速增長(zhǎng)的現(xiàn)實(shí),盡管相關(guān)部門也一直在想方設(shè)法增加停車位數(shù)量,但停車設(shè)施增加速度還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市區(qū)汽車保有量的增長(zhǎng)速度,停車場(chǎng)地建設(shè)滯后。自2008年金融危機(jī)以來(lái),本行業(yè)已經(jīng)連續(xù)4年20%以上的速度遞增,這在經(jīng)濟(jì)日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。立體車庫(kù)廠商經(jīng)歷了引進(jìn)-和吸收國(guó)外產(chǎn)品和技術(shù)的階段,一些大廠逐步進(jìn)入了獨(dú)立設(shè)計(jì)和研發(fā)階段,并出現(xiàn)了一些新的產(chǎn)品。根據(jù)來(lái)自停車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),
手冊(cè)用于解決運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的大多數(shù)問(wèn)題,引進(jìn)一家公司,可以幫助特定停車場(chǎng)建立統(tǒng)一的sop手冊(cè)。車輛出入停車場(chǎng)時(shí),要將停車卡放在車輛擋風(fēng)玻璃左側(cè),部分小區(qū)雖然配有地下車庫(kù),但由于費(fèi)用和業(yè)主觀念等問(wèn)題,大多處于閑置狀態(tài),使用率僅占50%左右。占道停車現(xiàn)象較為常見(jiàn)調(diào)查中發(fā)現(xiàn),部分駕駛?cè)藛T交通意識(shí)淡薄、文明意識(shí)不強(qiáng),直接導(dǎo)致車輛亂停亂放現(xiàn)象發(fā)生,有32.8%的被訪者反映機(jī)動(dòng)車在中心城區(qū)機(jī)動(dòng)車道、人行道及消防通道亂停亂放問(wèn)題較為-。
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