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車燈焊接界的潛力股——塑料激光焊接
熱板焊接是塑料焊接技術(shù)中發(fā)展較早、工藝較為簡單的一種焊接技術(shù)。隨著技術(shù)的發(fā)展，目前，在車燈制造中使用多的焊接方式是振動摩擦焊接和超聲波焊接。除此之外還有受到越來越多關(guān)注的激光焊接技術(shù)。
從表1中幾種焊接技術(shù)的對比不難看出，塑料激光焊接有著焊縫美觀、焊接靈活、強(qiáng)度-特點，塑料管焊接機(jī)械設(shè)備，已然成為車燈焊接技術(shù)中的“潛力股”。
隨著激光技術(shù)的發(fā)展，設(shè)備成本的下降，激光焊接正在成為車燈焊接的主流工藝。
在汽車制造工藝?yán)�，焊接是汽車裝配流水線上一道不可或缺少的工序。-焊接技術(shù)的出現(xiàn)給汽車帶來了更多有效的-，濰坊塑料管焊接機(jī)械，成為許多汽車制造商的-。尤其以計算機(jī)和信息技術(shù)為平臺的焊接生產(chǎn)過程信息系統(tǒng)對汽車焊接生產(chǎn)過程的分析與優(yōu)化、企業(yè)的管理 與決策有著非常重要的意義。國內(nèi)汽車自主品牌廠家的不斷壯大與跨越式發(fā)展，為焊接領(lǐng)域的新技術(shù)應(yīng)用及技術(shù)研究提供了-的機(jī)遇，塑料管焊接機(jī)械，通過大力開發(fā)節(jié)能的焊接新技術(shù)、新材料、新工藝和新設(shè)備、應(yīng)用機(jī)器人技術(shù)，輕便靈巧的智能設(shè)備及計算機(jī)和信息技術(shù)，汽車工業(yè)必將取得的進(jìn)步。
塑料的性能影響超聲波焊接的效果，塑料管焊接機(jī)械價格，塑料超聲波焊接性取決于塑料對超聲振動的衰減能力和熔化溫度的高低以及物理性能如彈性模量、抗沖擊性、摩擦系數(shù)及導(dǎo)熱系數(shù)等。一般來說，塑料制品硬度越大，越容易焊接。硬度大的塑料容易傳遞超聲波能量，而軟塑料在能量到達(dá)接頭區(qū)域之前常常衰減能量。塑料制品硬度也會隨著環(huán)境溫度和濕度不同而改變。而顏料、脫模劑、玻璃填料和增強(qiáng)纖維對它的影響。
填料和增強(qiáng)物對超聲波焊接的影響
熱塑性塑料中的填料（玻璃、滑石、礦物質(zhì)）可以-或抑制超聲波焊接。碳酸鈣、高嶺土、滑石、氫氧化鋁、有機(jī)填料、硅石、玻璃球（硅灰石）和云母等材料能增加樹脂的剛性，在含量達(dá)20%時能夠提高整個材料（尤其是半結(jié)晶性塑料）的超聲波能量傳遞性能。在含量達(dá)35%時，可能在需-氣密封接的接頭處出現(xiàn)熱塑性樹脂不足。填料達(dá)40%時，纖維在接合面處-，熱塑性材料不足，不能形成牢固的連接。長纖維在模塑過程中可能產(chǎn)生-，造成導(dǎo)能筋可能含有比基體材料更高百分含量的玻璃。這個問題可以通過使用短纖維玻璃填料加以解決。在填料含量超過10%時，許多填料中的磨料顆粒引起焊頭磨損。使用淬硬鋼或涂硬質(zhì)合金的鈦焊頭。也可能需要更高功率的超聲波設(shè)備在接頭處產(chǎn)生足夠的熱量。
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