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小車移行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)形式有兩種:一種是減速箱在兩個(gè)主動(dòng)輪中間;另一種是減速箱裝在小車的一側(cè)。減速箱裝在兩個(gè)主動(dòng)輪中間,使傳動(dòng)軸所承受的扭矩比較均勻;減速箱裝在小車的一側(cè),使安裝與維修比較方便。橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī),又稱天車。這種起重機(jī)廣泛用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。-室是-起重機(jī)的吊艙,又稱駕駛室。-室內(nèi)有大、小車移行機(jī)構(gòu)控制裝置、提升機(jī)構(gòu)控制裝置及起重機(jī)的保護(hù)裝置等。
對(duì)于起重量在15t及以上的起重機(jī),備有兩套提升機(jī)構(gòu),即主鉤與副鉤。重物在吊鉤上隨著卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運(yùn)動(dòng);隨著小車在車間寬度方向獲得左右運(yùn)動(dòng),并能隨大車在車間長(zhǎng)度方向做前后運(yùn)動(dòng)。這樣就可實(shí)現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個(gè)方向的運(yùn)動(dòng),把重物移至車間任意位置,完成起重運(yùn)輸任務(wù)。橋架主梁是由工字鋼或其他型鋼和板鋼組成的簡(jiǎn)單截面梁,用手拉葫蘆或電動(dòng)葫蘆配上簡(jiǎn)易小車作為起重小車,小車一般在工字梁的下翼緣上運(yùn)行。橋架可以沿高架上的軌道運(yùn)行,也可沿懸吊在高架下面的軌道運(yùn)行,航吊價(jià)格,這種起重機(jī)稱為懸掛梁式起重機(jī)。橋架是橋式起重機(jī)的基本構(gòu)件,它由主梁、端梁、走臺(tái)等部分組成。主梁跨架在跨間上空,有箱形、析架、腹板、圓管等結(jié)構(gòu)形式。
橋式起重機(jī)的跨度是指起重機(jī)主梁兩端車輪中心線間的距離,即大車軌道中心線間的距離,以米(m)為單位。小車移行機(jī)構(gòu)由小車電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、聯(lián)軸節(jié)、減速器及車輪等組成。小車電動(dòng)機(jī)經(jīng)減速器驅(qū)動(dòng)小車主動(dòng)輪,拖動(dòng)小車沿導(dǎo)軌移動(dòng),由于小車主動(dòng)輪相距較近,故由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。提升機(jī)構(gòu)由提升電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器等組成。提升電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、制動(dòng)輪與減速器連接,減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接,鋼絲繩的另一端裝吊鉤,當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),吊鉤就隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開(kāi)而上升或下降。
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