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5、柱間支撐安裝
柱間支撐與鋼柱采用節(jié)點(diǎn)板螺栓連接和焊接連接相結(jié)合的方式,制作及鋼柱安裝偏差對(duì)其安裝可能有較大的影響,柱間支撐在工廠內(nèi)整榀拼裝完后整體運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。柱間支撐吊裝重量較輕,可以利用25噸汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝。
吊裝時(shí),分為三個(gè)單體1、2、3分別吊裝。三個(gè)單體均為平面桁架結(jié)構(gòu)形式,鋼結(jié)構(gòu)工程,吊裝為整體吊裝。安裝時(shí)先安裝3,而后用手拉葫蘆拉到鋼柱上臨時(shí)固定,而后安裝1,連接3和1的節(jié)點(diǎn),拆除手拉葫蘆,后安裝2。整體吊裝的三個(gè)單體桁架采用25t汽車(chē)吊4點(diǎn)吊裝。
湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路,是湖北孝感地區(qū)一家綜合生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的鋼結(jié)構(gòu)公司。
隨著鋼結(jié)構(gòu)在建筑業(yè)的廣泛應(yīng)用、鋼結(jié)構(gòu)建筑的大量涌現(xiàn),鋼結(jié)構(gòu)施工-必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)有關(guān)鋼結(jié)構(gòu)工程的知識(shí)與管理內(nèi)容,在鋼結(jié)構(gòu)工程施工過(guò)程中,以求生存、切實(shí)做好鋼結(jié)構(gòu)工程中的施工控制和安全管理,-鋼結(jié)構(gòu)工程的更上一個(gè)新的臺(tái)階。
1 鋼結(jié)構(gòu)工程施工管理
1.1 制定詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)。要加強(qiáng)兩個(gè)方面的控制:一是制定施工方案時(shí),必須進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和比較,力爭(zhēng)在-的前提下,縮短工期,降低成本;二是制定施工進(jìn)度時(shí),必須考慮施工工藝和施工順序能否-工程?梢哉f(shuō),施工組織設(shè)計(jì)是施工單位全1面指導(dǎo)工程實(shí)施的技術(shù)性文件,每個(gè)工程都有其特殊性,施工組織設(shè)計(jì)編制的完善程度直接影響工程的進(jìn)度。工程施工前要重點(diǎn)掌握的內(nèi)容有:(1)體系和技術(shù)管理體系的建立。(2)特殊工程的培訓(xùn)。(3)新工藝的應(yīng)用。(4)工程項(xiàng)目的針對(duì)性。(5)、進(jìn)度控制的措施和方法。(6)施工計(jì)劃(工期)的安排。
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