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在-,發(fā)現(xiàn)受熱面表面不濕潤的特點阻礙了水滴在表面的穩(wěn)定停留,形成二次大水滴。在該方法的實際應(yīng)用中,應(yīng)考慮引入的熱量。如果在不改變中空導(dǎo)葉隔板結(jié)構(gòu)的情況下引入熱蒸汽,汽輪機改造,水膜可能會因熱量不足而無法完全蒸發(fā)。如果從較高的溫度提取蒸汽,可以從葉片表面獲得足夠的熱量來充分蒸發(fā)水膜,但是通過改變除中空導(dǎo)葉隔板之外的結(jié)構(gòu),系統(tǒng)設(shè)計趨于復(fù)雜,F(xiàn)有汽輪機旋轉(zhuǎn)隔板加熱除濕時結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
經(jīng)過一段時間的運行,流道的動、靜葉片將不可避免地產(chǎn)生結(jié)垢。這將導(dǎo)致蒸汽流道的暢通性降低,從而導(dǎo)致效率降低。如果結(jié)垢現(xiàn)象-,汽輪機改造公司,高壓缸的流通面積將減小,這不僅會影響它的經(jīng)濟(jì)性,還會影響機組的軸向推力,從而危及機組的運行。因此,每隔一段時間,汽輪機的動、靜葉片都要進(jìn)行除垢和清洗。
機組運行期間,汽輪機,需要防止鹽沉積的產(chǎn)生;當(dāng)機組啟動和停止時,需要防止水膜被戳傷。
當(dāng)汽輪機啟動時,如果過熱蒸汽的不符合要求的標(biāo)準(zhǔn),如果此時投入運行,鹽將被蒸汽溶解并帶入機器內(nèi),并逐漸沉積在各級葉片上,這將增加葉片的重量并影響它的產(chǎn)量。不平衡的鹽沉積也會導(dǎo)致重量不均勻,從而可能導(dǎo)致振動。葉片在水垢沉積下的腐蝕會-破壞葉片的材料和強度,汽輪機通流改造,在汽輪機運行過程中容易導(dǎo)致事故。那么小編就來和大家了解一下葉片的腐蝕與積鹽吧。
氧腐蝕
氧腐蝕一般與以下因素有關(guān):溫度、酸堿度、溶解氧、負(fù)荷和流速。重要因素是溶解氧和ph值。葉片表面形成保護(hù)膜,該保護(hù)膜的主要成分是氧化鐵。當(dāng)該保護(hù)膜由于各種因素而被破壞時,在與表面接觸的水和保護(hù)膜表面之間將形成局部電池,就會形成腐蝕。
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