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鋁合金控制臂鍛造工藝的設(shè)計(jì)
北京機(jī)電研究所開發(fā)出一種汽車用鋁合金控制臂鍛造工藝,并以此為基礎(chǔ)建立起一條鋁合金控制臂自動(dòng)鍛造生產(chǎn)線,目前已經(jīng)移交客戶使用。
鋁合金鍛造一般不允許少工序、大變形,以免導(dǎo)致粗晶或者產(chǎn)生裂紋,因此,往往需要將總變形量進(jìn)行合理分配,制坯工序?qū)τ诋a(chǎn)品的成形結(jié)果影響較大。由于工件經(jīng)過若干工序后,溫度往往低于所要求的鍛造溫度,故需要再次加熱。汽車配件鍛壓加工
鋁合金精密鍛造加工的相關(guān)工藝技術(shù)分析
鋁合金以其密度小、比強(qiáng)度高、加工性好等優(yōu)點(diǎn)在各個(gè)領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用,為了達(dá)到節(jié)能減重的效果,美國、日本和西歐等發(fā)達(dá)都在不斷加大對(duì)鋁合金鍛造材料及其工藝的研-度,鋁合金鍛造技術(shù)更是被作為一項(xiàng)-來重點(diǎn)支持和發(fā)展。汽車配件鍛壓加工
自1956年起,禪城區(qū)汽車配件鍛壓加工,鋁產(chǎn)量就一直居有色金屬-。目-界鋁加工材產(chǎn)量為3000萬噸/年,其中板、帶、箔材占57%,汽車配件鍛壓加工多少錢,擠壓材占38%。由于鋁合金鍛造材成本高,汽車配件鍛壓加工公司,生產(chǎn)技術(shù)難度大,僅在-重要的受力部位采用,因此在加工材中所占比例較小,為2.5%。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)汽車輕量化的要求越來越高。汽車配件鍛壓加工
五金沖壓件決定橫截面的主要因素是什么呢,下面來講解一下:五金沖壓件斷面調(diào)整方法:當(dāng)五金沖壓件沖裁斷面一邊有-斜度和毛刺,四周斷面不均勻時(shí),其主要原因是凸、凹模間隙不均勻,凸、凹模中心線不重合,汽車配件鍛壓加工廠,可通過檢查間隙、提高五金沖壓件模具裝配精度來-;當(dāng)沖裁斷面不平整,有凹形弧面時(shí),其主要原因是凹模直壁刃口出現(xiàn)反錐度,可通過修磨凹模來調(diào)整。
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