轉(zhuǎn)載機(jī)型號-泰安華坤機(jī)械-采煤轉(zhuǎn)載機(jī)型號

轉(zhuǎn)載機(jī)型號司機(jī)崗位職責(zé)及手指口述安全確認(rèn)

  轉(zhuǎn)載機(jī)型號司機(jī)崗位職責(zé)及手指口述安全確認(rèn)。崗位描述：持有效-上崗，當(dāng)前運(yùn)行正常�，F(xiàn)將本工種手指口述進(jìn)行演示。崗位職責(zé)：熟悉所操作的轉(zhuǎn)載機(jī)的技術(shù)特征及安全規(guī)程、操作規(guī)程、作業(yè)規(guī)程。檢查工作地點(diǎn)周圍的頂板狀況及安全條件。按操作規(guī)程檢查轉(zhuǎn)載機(jī)。開機(jī)時(shí)精神要集中，注意開停信號及前部帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。注意轉(zhuǎn)載機(jī)型號運(yùn)煤情況，發(fā)現(xiàn)漏煤要及時(shí)處理。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)有異常聲響(事故)時(shí)要及時(shí)停機(jī)處理。清理轉(zhuǎn)載機(jī)型號機(jī)尾和滾筒處的煤粉。準(zhǔn)備零部件及其它易消耗品。配合檢修工人拉轉(zhuǎn)載機(jī)。上井后填寫好工作日志。

手指口述：

(手指機(jī)頭、機(jī)尾)口述：壓柱齊全，確認(rèn)完畢。手指轉(zhuǎn)載機(jī)信號)口述：轉(zhuǎn)載機(jī)沿線信號閉鎖裝置靈敏-，確認(rèn)完畢。(手指轉(zhuǎn)載機(jī))口述：傳動(dòng)裝置、機(jī)頭、機(jī)尾各部的螺栓齊全、完整、緊固，確認(rèn)完畢。(手指轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽)口述：溜槽連接裝置無有損壞，確認(rèn)完畢。(手指轉(zhuǎn)載機(jī)溜槽)口述：轉(zhuǎn)載機(jī)型號無缺失、變形、少螺栓等現(xiàn)象，確認(rèn)完畢。(手指轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭)口述：機(jī)頭與皮帶機(jī)的搭接合理，確認(rèn)完畢。(手指轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭)口述：機(jī)頭防塵設(shè)施、冷卻系統(tǒng)完好，確認(rèn)完畢。(手指轉(zhuǎn)載機(jī))口述：試運(yùn)轉(zhuǎn)無異常聲音，可以開機(jī)，確認(rèn)完畢。確認(rèn)完畢，無-，礦用順槽轉(zhuǎn)載機(jī)型號，可進(jìn)行下一項(xiàng)工作

轉(zhuǎn)載機(jī)型號大鏈管理制度

  轉(zhuǎn)載機(jī)型號機(jī)電部對全礦井的轉(zhuǎn)載機(jī)大鏈實(shí)行統(tǒng)一管理，主要負(fù)責(zé)-、發(fā)放、回收等管理工作，實(shí)行登記手續(xù)，帳、物對照。每拆一部轉(zhuǎn)載機(jī)，順槽用轉(zhuǎn)載機(jī)型號，井下暫時(shí)不用的，使用單位應(yīng)將槽子、大鏈及附件等打平地，并到機(jī)電部辦理有關(guān)注銷手續(xù)，對于缺件、丟失件拆卸單位按原價(jià)二倍賠償。機(jī)電部每月檢查一次，丟失-當(dāng)月兌現(xiàn)。搬遷采面一日前，轉(zhuǎn)載機(jī)型號機(jī)電科應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位到現(xiàn)場進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)有部件丟失，原使用單位負(fù)責(zé)賠償，若拆卸單位拆卸升井后部件丟失或損壞由拆卸單位負(fù)責(zé)賠償。大鏈的消耗2%，連接環(huán)消耗10%。

轉(zhuǎn)載機(jī)型號技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素

  回采巷道在掘進(jìn)過程中受斷層等地質(zhì)構(gòu)造影響，巷道的坡度發(fā)生變化，給工作面回采期間轉(zhuǎn)載機(jī)型號的過機(jī)造成困難，導(dǎo)致后期拉底工程量大。若拉底不-，井下轉(zhuǎn)載機(jī)型號，轉(zhuǎn)載機(jī)上封板可能卡巷道頂板，造成轉(zhuǎn)載機(jī)型號夾板螺栓損壞，-影響轉(zhuǎn)載機(jī)的安全使用。以往轉(zhuǎn)載機(jī)能否過機(jī)以及轉(zhuǎn)載機(jī)過機(jī)拉底量的控制均由經(jīng)驗(yàn)豐富的老工人在井下通過經(jīng)驗(yàn)觀察判斷。精度相對較低，經(jīng)常出現(xiàn)誤判，拉底量過小或過大均可導(dǎo)致轉(zhuǎn)載機(jī)過機(jī)困難。

  綜上所述，為了克服現(xiàn)有轉(zhuǎn)載機(jī)型號技術(shù)問題的不足，本實(shí)用新型提供了一種轉(zhuǎn)載機(jī)型號過機(jī)拉底標(biāo)準(zhǔn)尺，為了解決上述問題，研制出轉(zhuǎn)載機(jī)過機(jī)拉底標(biāo)準(zhǔn)尺，并在現(xiàn)場運(yùn)用，起到了判斷轉(zhuǎn)載機(jī)過機(jī)和拉底量的工具。 該工具主要部位由兩根木桿、鐵釘和一根連網(wǎng)繩組成�，F(xiàn)場測量時(shí)，作業(yè)人員沿轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行軌跡運(yùn)行，模擬轉(zhuǎn)載機(jī)的運(yùn)行軌跡，連網(wǎng)繩的上部代表轉(zhuǎn)載機(jī)的高位置，轉(zhuǎn)載機(jī)型號，利用連網(wǎng)繩在標(biāo)尺上栓掛的格數(shù)反映巷道的拉底高度。將虛擬的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為可測量的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了拉底，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少轉(zhuǎn)載機(jī)的損壞。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用轉(zhuǎn)載機(jī)型號新型采用的技術(shù)方案為：

  一種轉(zhuǎn)載機(jī)型號過機(jī)拉底標(biāo)準(zhǔn)尺，其中，所述標(biāo)準(zhǔn)尺包括木桿、連網(wǎng)繩和鐵釘組成，在木桿的垂直位置上設(shè)置有刻度，在刻度上設(shè)置有顏色標(biāo)記，在標(biāo)記處固定有鐵釘，在木桿的上端固定有連網(wǎng)繩。進(jìn)一步，所述木桿垂直位置上設(shè)置的刻度是自上而下在長度為1.0～2.5m的豎直位置上每隔100mm而設(shè)置的。進(jìn)一步，所述木桿為兩根，木桿的上端固定有連網(wǎng)繩，連網(wǎng)繩的長度，與轉(zhuǎn)載機(jī)拱橋段至轉(zhuǎn)載機(jī)型號頭的距離相同，連網(wǎng)繩的兩端分別固定在所述兩個(gè)木桿相同高度處設(shè)置的鐵釘上。進(jìn)一步，所述木桿的長度為2.5m。

  與現(xiàn)有技術(shù)相比，轉(zhuǎn)載機(jī)型號本實(shí)用新型的有益效果為：使用使回采巷道拉底工作變成可控的精細(xì)化工作，減少了拉底量，避免了職工在膠帶巷拉底過程中的安全-。