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燃點是指氣體、液體和固體可燃物質(zhì)與空氣共存。當達到一定溫度時,可燃材料在接觸火源時會自動燃燒;鹪幢灰谱吆竽軌蚶^續(xù)燃燒的溫度稱為物質(zhì)的燃點。例如,硫的燃點是190℃,的燃點是650-750℃。一般來說,氣壓越低,燃點越高。
螺桿空壓機在壓縮空氣的過程中產(chǎn)生熱量。設備某些部分的溫度非常高,螺桿空壓機中的電氣設備也處于高溫環(huán)境中。如果一些塑料材料結(jié)焦和老化,可能會因短路引起火災;蛘咴诼輻U空壓機長期運行過程中電氣設備松動,電氣設備會因松動而產(chǎn)生火花。此外,螺桿式空氣壓縮機保養(yǎng),還有壓縮空氣的高速流動,容易產(chǎn)生靜電,這也將帶來點火源。
當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端開口處時,其空間較大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口的自由空氣相通,自由空氣被吸入由陰陽轉(zhuǎn)子和殼體組成的封閉腔內(nèi),當空氣充滿了整個齒溝時,轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口,齒溝間的空氣-閉,完成吸氣過程。
主副轉(zhuǎn)子在吸氣完成時,主副轉(zhuǎn)子齒峰與機殼封閉,當兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端嚙合,并不斷向排氣端移動。陰陽轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動過程中,螺桿式空氣壓縮機,嚙合面不斷向排氣端移動,螺桿式空氣壓縮機參數(shù),陰陽轉(zhuǎn)子間封閉容積不斷減少,齒溝內(nèi)氣體逐漸被壓縮,壓力逐漸升高,螺桿式空氣壓縮機標準,壓縮的過程潤滑油因壓力差而噴入壓縮室與空氣混合。
有時脫硫工藝中排氣壓力變高時,吸氣壓力會較高。終用戶是煉油廠,要求空壓機-性高、大修間隔期要長。以往一般用往復機和離心空壓機,而現(xiàn)在噴油螺桿壓縮機的齋求在不斷增長。
除脫硫空壓機外,脫硫工藝中還有一種稱為千氣增壓機的設備,其壓比較高、尺寸較大。因千氣增壓機處理氫氣,噴油螺桿空壓機已開始應用,以替代往復式空壓機得到長的維護間隔期。
國外在螺桿空壓機應用于脫硫工藝差不多20年后,螺桿空壓機在脫硫工藝流程中成功得到了-的應用。我國國內(nèi)空氣螺桿壓縮機大量應用已有25年以上,人們有理由相信,工藝螺桿式空壓機將迎來一個廣為應用的時期。
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