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觀察大、小臂和鏟斗的卸壓情況了,如果大、小臂和鏟斗同時(shí)卸壓,而且用肉眼都能看出來(lái)卸壓卸得很快,日立350-3二手挖掘機(jī)價(jià)格,那么可以斷定整個(gè)液壓系統(tǒng)都磨損-了,沒(méi)有修復(fù)的價(jià)值了。首先看一臺(tái)舊設(shè)備的時(shí)候,通過(guò)不同光線、角度,來(lái)看一些漆的顏色,以及設(shè)備行走部分磨損情況,外觀這塊裝過(guò)炮管沒(méi)有,管線這塊是的,還是自己后加裝上去的,以及配重的磨損情況,包括邊門、配重、做過(guò)漆沒(méi)有,通過(guò)不同的光線角度來(lái)判斷一下。如果是個(gè)人機(jī)清洗的話,難免會(huì)有死角洗不到,而翻新機(jī)不同,翻新機(jī)很多是拆下來(lái)清洗的,所以各個(gè)部件都非常干凈。
如果條件允許的情況下,工作幾個(gè)小時(shí)試試整機(jī)的整體性能,動(dòng)作的連慣性,靈活性能。如條件不允許,可以多做會(huì)復(fù)合動(dòng)作,細(xì)心聽聽液壓系統(tǒng)的聲音。眾所周知配重鐵是施工的盲區(qū),就算一些設(shè)備配有后置-頭,但仍然避免不了工作中磕碰,配重的磨損狀況直接顯示了該設(shè)備的工況。加大油門,分別支起兩邊的履帶,變成兔子檔,耳朵靠近聽行走馬達(dá)有無(wú)異響,看1分鐘內(nèi)兩邊的履帶轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)是否一致,工作泵有無(wú)異響。
挖掘機(jī)的發(fā)展歷程:
20世紀(jì)80年代,以微電子技術(shù)為-的-,-是微機(jī)、微處理器、傳感器和檢測(cè)儀表在機(jī)械設(shè)備的挖掘機(jī)上的應(yīng)用,推動(dòng)了電子控制技術(shù)在挖掘機(jī)上應(yīng)用和推廣,并已成為挖掘機(jī)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志,亦即-的挖掘上設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速及油門控制系統(tǒng)、功率優(yōu)化系統(tǒng)、工作模式控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等電控系統(tǒng)。
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