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玻璃鋼/復合材料具有加工能耗低,輕-強,設計自由度大,不銹蝕,成型工藝性好等優(yōu)點,因此是汽車工業(yè)以塑代鋼的理想加工材料。玻璃鋼/復合材料與金屬材料相比,具有以下明顯特點:(1)輕-強是玻璃鋼/復合材料的大優(yōu)點;(2)由于玻璃鋼/復合材料材料系非均質材料,其吸收沖擊能量的性能較好,當汽車發(fā)生碰撞時,可避免或減少對人體的傷害;(3)振動衰減-于金屬,降低噪音的效果較好;(4)玻璃鋼/復合材料制品一般均為一次成型,設計靈活,尤其適于產(chǎn)品的流線型設計與變厚度設計,smc電池盒包蓋批量定制,對設計的更改有較強的適應性;(5)線脹系數(shù)為1 .5-2. 0x10一5/0c,與金屬非常接近,而熱導率比金屬低,電池盒包蓋批量定制,因此在有溫差時所產(chǎn)生的熱應力比金屬小;(6)耐腐蝕性能好;(7)具有-的電絕緣性(碳纖維增強復合材料除外),并在高頻下保持-的介電性能。玻璃鋼/復合材料相對于一般塑料和工程塑料,具有物理機械性能;制件不易變形,機械性能與熱變形溫度較高,耐化學-性優(yōu),且價格較低,制品外觀上-。其應用場合包括:車身表面覆蓋件、結構與半結構部件以及發(fā)動機內部件等。
不同護欄的特點不同,常見的護欄有:不銹鋼護欄、鋁合金護欄、鐵藝護欄、pvc護欄以及玻璃鋼護欄等等。鋁合金護欄的特點是重量輕,復合材料電池盒包蓋批量定制,以焊接式為主。不銹鋼護欄的特點同樣是重量輕且使用壽命較長。缺點也很明顯,smc電池盒包蓋批量定制,樣式單一不-。焊接制作費時費力。鐵藝欄桿、造型精美-,采用鋅鋼材料制作的鐵藝欄桿在-了一定的使用壽命的同時還美觀。缺點嘛,制作工期長、欄桿重量偏重、運輸成本較格偏貴。pvc欄桿,其實就是塑鋼欄桿、大多用于室外,顏色鮮艷品種繁多,但由于材質原因使其強度較差。這幾種護欄在安裝上都顯得比較麻煩,但是你知道嗎?玻璃鋼護欄的安裝竟然這么方便。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
在中重型卡車方面,玻璃鋼/復合材料的應用尤其活躍,涉及前圍面罩、保險杠、翼子板、輪罩、側圍板、腳踏板、導流罩、導流板、側裙板以及發(fā)動機內部件等部件。一汽解放改進車型142中的發(fā)動機箱體油蓋、機油濾清器外罩采用smc模壓,車箱底板采用拉擠成型;一汽解放重卡前后保險杠、前圍面板、導流罩、駕駛室頂蓋等采用smc模壓成型、rtm或手糊工藝成型。東風六平柴、八平柴前圍板、輪罩均采用smc生產(chǎn),盡管該車型已進行多次改進,但上述部件已持續(xù)應用十四個年頭。東風卡車還采用了水箱面罩、護風罩、進氣管、導流罩等smc部件。北汽福田歐曼重卡前翻轉蓋板、翼子板、導流罩、導流板、側裙板、腳踏板、保險杠等均采用了玻璃鋼/復合材料,主要采用smc模壓工藝,部分部件采用手糊和rtm工藝。斯太爾重卡的面罩、副保險杠、腳踏板采用smc模壓成型,遮陽罩采用透明玻璃鋼手糊對模技術制作,導流罩為手糊frp技術。濟南重汽華沃生產(chǎn)的沃爾沃重卡的前端面板、左右角板、左右擾流板均采用smc或rtm生產(chǎn)。黃河重卡改進車型的面罩、導風罩和前圍下護面均采用smc或手糊frp材料制作。 次數(shù)用完api key 超過次數(shù)-
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