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一、靜音發(fā)電機維修常見問題
1、盲目更換零部件：發(fā)電機組故障的判斷，和排除相對困難一些。但不能大件小件，發(fā)電機組假負載測試便宜，只要認為可能是導(dǎo)致故障的零部件，一個一個更換試驗。結(jié)果非但故障沒排除，且把不該更換的零部件隨意更換了。
2、不注意檢測零部件配合間隙：超靜音發(fā)電機維修中，活塞與缸套配合間隙、活塞環(huán)“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導(dǎo)管配合間隙等，各類機型都有嚴格的要求。
3、設(shè)備裝配時零部件裝反：在維修超靜音發(fā)電機時，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求。只有正確安裝，才能-零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯，正反都可以安裝。在實際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況，發(fā)電機組假負載測試報價，導(dǎo)致零件早期損壞、機械不能正常工作、設(shè)備損壞事故等。
4、在維修超靜音發(fā)電機時，不采取正確的維修方法，認為應(yīng)急措施是的。以“應(yīng)急”代“維修”，“治標不治本”的現(xiàn)象還很多
發(fā)電機出租講述柴油發(fā)電機需要加多少潤滑油
給柴油機加注潤滑油，有2種情況，一是工作狀態(tài)加注，二是靜止狀態(tài)加注。建議在停止靜態(tài)狀態(tài)況下，陽江發(fā)電機組假負載測試，且停止15分鐘以后，添加潤滑油。柴油機都有潤滑油尺，上面有2個面，每個面上都2個刻度線：一個是運行面（operating）刻度線，一個是停止面（stop）刻度錢。
一、油尺運行面（operating）刻度線
1、油尺運行面上位刻度線是柴油機運行過程中潤滑油量的高位刻度線，如果運行時超過這個刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進行潤滑油內(nèi)，應(yīng)該停止柴油機，將多余部分潤滑油放掉或排除故障方可續(xù)運行柴油機。
2、油尺運行面下位刻度線是柴油機運行過程中潤滑油量的低位刻度線，如果運行時低于這個刻度線，就是潤滑油少了，應(yīng)該停止柴油機加注潤滑油或在運行中添加潤滑油。
二、油尺停止面（stop）刻度錢
1、超過這個刻度線，就是潤滑油加多了或有其它液體進行潤滑油內(nèi)，應(yīng)該停止柴油機，將多余部分潤滑油放掉或排除故障。
2、油尺停止面下位刻度線是柴油機靜止狀態(tài)潤滑油量的低位刻度線，如果靜止狀態(tài)時低于這個刻度線，就是潤滑油少了，應(yīng)該向柴油機油底殼內(nèi)添加潤滑油。
發(fā)電機組假負載測試中如何識別設(shè)備故障
1.柴油機水
與敲擊聲相比，這種柴油機在租用機械設(shè)備時發(fā)出的敲擊聲較小。當出現(xiàn)這種情況時，可以檢查是否使用了不合格的車用，從而導(dǎo)致主缸；
一般來說，輕微的爆震有利于提高燃氣輪機的動力性和合理性。然而，當發(fā)動機爆震-時，柴油機的排放特性將-降低。更-的是，柴油機的損壞會加劇，使用壽命-縮短。
2.柴油機爆震
當柴油機租賃機械設(shè)備出現(xiàn)低沉爆震時，一般是柴油機內(nèi)部租賃，柴油機脆化，發(fā)電機組假負載測試出租，閘閥或滾動軸承損壞。
大秦機電目前國內(nèi)的電力解決方案提供商，公司主營柴油發(fā)電機組，天然氣發(fā)電機組，高低壓成套設(shè)備，負載測試，高低壓負載測試，發(fā)電機出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造
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