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煙臺(tái)空壓機(jī)配件-威盛機(jī)電空壓機(jī)改造-煙臺(tái)空壓機(jī)配件維修

煙臺(tái)空壓機(jī)配件-威盛機(jī)電空壓機(jī)改造-煙臺(tái)空壓機(jī)配件維修

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    2021-8-3

趙經(jīng)理
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2.1.4英格索蘭定頻無油螺桿空壓機(jī)配置清單  機(jī)型sm37inlet filter 進(jìn)氣過濾器nelson尼爾森inlet valve進(jìn)氣閥ghh-rand 英格索蘭全資子公司airend轉(zhuǎn)子ghh-rand 英格索蘭全資子公司bearing軸承skfhose軟管europower 優(yōu)瑞普爾oil filter油濾wix filtration維克斯a/c intercooler風(fēng)冷中間冷卻器akg 愛克奇a/c oilcooler油冷卻器akg 愛克奇a/c aftercooler風(fēng)冷后冷器akg 愛克奇intellisys智能控制器英格索蘭lv main motor電機(jī)wuxi huada無錫華達(dá)


通常無油螺桿空壓機(jī)的主機(jī)和機(jī)殼的內(nèi)表面都涂有特氟龍即聚四氟乙烯材料,起到防腐和減少嚙合間隙的作用。但由于聚四氟乙烯材質(zhì)較軟,經(jīng)不起高溫、高壓氣體的長期沖刷,煙臺(tái)空壓機(jī)配件維修,容易剝落,從而造成齒間間隙增大,導(dǎo)致1~2年后供氣量下降10~15%,煙臺(tái)空壓機(jī)配件供應(yīng)公司,為此英格索蘭公司經(jīng)過長期不懈地研究,取得了突破性進(jìn)展,在主機(jī)的轉(zhuǎn)子和壓縮腔內(nèi)壁涂有堅(jiān)固的-涂層(ultracoat)以防止腐蝕和涂層脫落的發(fā)生。

l 主機(jī)冷卻

無油螺桿壓縮機(jī)壓縮過程中產(chǎn)生的熱量要通過主機(jī)機(jī)殼向外散熱,通常做法是在機(jī)殼外鑄有水套,但由于水質(zhì)及高溫的影響,水套內(nèi)部容易結(jié)垢,而用戶又無法清洗,因此往往由于高溫而無-常運(yùn)行;為此英格索蘭在級(jí)主機(jī)機(jī)殼上直接采用風(fēng)或油來冷卻,在第2級(jí)主機(jī)的機(jī)殼隔腔中采用油走夾套冷卻,這就避免了水垢影響換熱效率,-提高了運(yùn)行的-性;ftt-size:10.5000pt;mso-ftt-kerning:1.0000pt; >;不銹鋼第二級(jí)轉(zhuǎn)子

英格索蘭公司吸取了其他公司無油螺桿空壓機(jī)長期運(yùn)行中暴露的問題,考慮到級(jí)壓縮后經(jīng)冷卻的壓縮空氣中有分離不掉的水汽,為了防止水汽對(duì)壓縮機(jī)第2級(jí)主機(jī)轉(zhuǎn)子表面的腐蝕從而造成故障,特此采用不銹鋼材料制造第2級(jí)轉(zhuǎn)子。英格索蘭機(jī)組無需在32000~4000小時(shí)后更換二級(jí)主機(jī),-節(jié)約運(yùn)行成本。


nirvana 調(diào)速空壓機(jī)為什么節(jié)能?

l 根據(jù)用戶的用氣量,自動(dòng)調(diào)速調(diào)節(jié)排氣量,線性降低空壓機(jī)的功率消耗

nirvana根據(jù)用氣量來調(diào)整主機(jī)的轉(zhuǎn)速,線性降低功率消耗

l 次的啟/停,煙臺(tái)空壓機(jī)配件,直接停機(jī),沒有卸載40%的能源浪費(fèi)

傳統(tǒng)空壓機(jī)采用加卸載控制,當(dāng)用氣量小卸載時(shí),不能直接停機(jī),電機(jī)空轉(zhuǎn)不排氣,約 40%的能源浪費(fèi);

l 軟啟動(dòng),啟動(dòng)電流小于1倍額定電流

普通空壓機(jī)y-△啟動(dòng),3~5倍額定電流,更耗能;





煙臺(tái)空壓機(jī)配件-威盛機(jī)電空壓機(jī)改造-煙臺(tái)空壓機(jī)配件維修由煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司提供。煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司是山東 煙臺(tái) ,工業(yè)制品的見證者,多年來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、-發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,滿足客戶需求。在威盛機(jī)電-攜全體員工熱情歡迎-垂詢洽談,共創(chuàng)威盛機(jī)電美好的未來。同時(shí)本公司還是從事威?諌簷C(jī)品牌,威海螺桿式空壓機(jī),阿特拉斯微油螺桿空壓機(jī)維修的廠家,歡迎來電咨詢。



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