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針對電池出貨可分為以下幾種方式：
1.電池出貨帶有包裝袋，鐵路運(yùn)輸 上海空運(yùn)，包裝則為ii。
2.電池出貨未帶包裝袋，包裝則為ib，此時對電池的重量有做出了要求：電池凈重不能超出10kg。
3.電池單獨(dú)出貨且放在卡槽一個一個單獨(dú)時，天津ups國際快遞資費(fèi)，需要按照危險品出貨，且電池凈重不能超出10kg。
pi965現(xiàn)基本都是按overpack的走法(大箱套小箱):
包裝要求:內(nèi)盒(小箱)多只能有2個電池，天津ups國際快遞代理公司，一箱不超0.5kgs，每個箱子都要貼電池標(biāo)簽，內(nèi)盒(小箱)不需要貼收發(fā)貨人信息。
外箱(大箱)盡對不能超10.0kgs，且所有大箱子外面一定要貼收發(fā)貨人信息+電池標(biāo)簽+“overpack”字樣+attantion說明四個標(biāo)簽。
空運(yùn)中拋貨
拋貨
拋貨，又稱為泡貨，國際物流，通俗的講就是輕貨�？者\(yùn)、快遞體積重量的計算公式是：長cm * 寬cm * 高cm / 6000，然后假如所得的體積重量（kg）大于實際重量，按體積重量計費(fèi)，稱為泡貨。直接一點(diǎn)的說就是，每一立方米的貨物，假如大于167kg，則為重貨；反之，天津ups國際快遞報價，則為輕貨。
a：實際重量
就是貨物實際的重量
b：體積重量=長*寬*高/6000cm （現(xiàn)在國際上通行的算法）
假如a>b那就不是泡貨，國際物流，反之就是泡貨了。
重貨
重貨（heavygoods），在國際航運(yùn)計費(fèi)業(yè)務(wù)中，跨境鐵路 國際物流，為使承運(yùn)人和托運(yùn)人之間公道地結(jié)算運(yùn)費(fèi)，貨物的計費(fèi)噸分重量噸（w）和體積噸或尺碼噸、收留積噸（m）。重量噸為貨物的毛重，公制以1t為1重量噸；體積噸為貨物“滿尺丈量”的體積，以1立方米為1體積噸。凡貨物理論各載因數(shù)小于1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物，天津ups國際快遞，稱為重貨。
航空運(yùn)輸險負(fù)責(zé)賠償?shù)呢?zé)任范圍
1. 被保險貨物在運(yùn)輸途中遭受雷電、火多難、或由于飛機(jī)遭受-天氣或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機(jī)遭碰撞、傾覆、墜落或失落意外事故所造玉成部或部分損失。
2. 被保險人對遭受-責(zé)任內(nèi)危險的貨物采取搶救，國際貨運(yùn) 空運(yùn)價格，防止或減少貨損的措施而支付公道用度，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。
保險范圍
1 凡在國內(nèi)經(jīng)航空運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標(biāo)的。
2（金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財物）貨物非經(jīng)投保人與保險人-約定，并在保險單（憑證）上載明，不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)。
3 蔬菜、水果、活牲口、禽魚類和其它動物等貨物也不在保險標(biāo)的范圍以內(nèi)。
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