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義烏發(fā)韓國一日達(dá)物流專線免費咨詢

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    2021-8-11

余江成
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現(xiàn)實情況并不樂觀。目前我國多式聯(lián)運發(fā)展水平仍然較低:運量規(guī)模僅占全社會貨運量的2.9%,運行效率不高,貨物中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運所耗費的成本約占全程物流成本的30%。

多式聯(lián)運發(fā)展滯后,已成為綜合交通運輸體系建設(shè)的“短板”。為大力推進多式聯(lián)運發(fā)展,近年來我國在政策制定上給予了足夠重視,<推進物流大通道建設(shè)行動計劃(2016—2020年)>等文件陸續(xù)印發(fā)。近日,交通x運輸部又正式發(fā)布了<貨物多式聯(lián)運術(shù)語>、<多式聯(lián)運運載單元標(biāo)識>兩項多式聯(lián)運行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),將于2017年4月1日起開始實施。這是交通運輸行業(yè)首x次頒布多式聯(lián)運行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),填補了多式聯(lián)運標(biāo)準(zhǔn)的空白。

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但物流是短板。據(jù)了解,目前70%的線上海淘走的都是灰色通道。化的倉儲管理、獨立化的運輸配送以及配套的供應(yīng)鏈管理,是跨境電商浪潮下的物流大趨勢。

今年3月,阿里-進入韓國物流,搶占韓國直購市場,天貓、支付寶和菜鳥網(wǎng)絡(luò)均參與物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

荷蘭匯盈亞太區(qū)董事總經(jīng)理兼私x募地產(chǎn)投資部主管sachin doshi表示:“現(xiàn)在是進入韓國物流行業(yè)的一個--,我們-韓國的經(jīng)濟基本面和物流地產(chǎn)發(fā)展的政策環(huán)境。隨著該行業(yè)未來在韓國的逐步成熟,預(yù)計韓國的物流倉儲業(yè)將和日本和市場類似,出現(xiàn)倉儲業(yè)租金收入增長和資本化率縮減等現(xiàn)象,行業(yè)發(fā)展?jié)摿?!


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韓國海關(guān)清關(guān)操作時間:一周7天每天24小時嚴(yán)格通過正式報關(guān)手續(xù)通關(guān).(周日快件不清關(guān))

2. 值貨:運輸貨物到岸價格usd100.00以上必須辦理正式海關(guān)通關(guān)手續(xù)(將會產(chǎn)生關(guān)稅和-稅率依不同貨物而定)

3. 當(dāng)?shù)睾jP(guān)稅收指南:申報價值在usd150.00以下的貨物將被自動放行如果貨物申報價值在usd150.00以下,但有數(shù)量很多(這表明商業(yè)用途),或數(shù)量超過50公斤,或-申報價值,都將通價值)過正式報關(guān)手續(xù)通關(guān)。在韓國,海關(guān)對進口商品征收關(guān)稅和其他稅,但對出口商品不征稅。原則上,關(guān)稅廳(kcs)依據(jù)貨物類別對所有進口貨物征收關(guān)稅和-,海關(guān)征收特殊消費稅和酒精稅。

1). 關(guān)稅:韓國海關(guān)使用統(tǒng)一系統(tǒng)( hs )的關(guān)稅稅則,以此為基礎(chǔ)征收關(guān)稅和貿(mào)易統(tǒng)計。在韓國,大多數(shù)商品的需征收8 %的關(guān)稅。應(yīng)課稅值是指支付給出口商的實際價值加運費和保險費 ( cif價格) 查詢海關(guān)關(guān)稅數(shù)據(jù)庫信息請進入韓國海關(guān)網(wǎng)站 

2). -:--(vat)是對進口商品征收的,其目前的稅率是應(yīng)課稅值的10%。應(yīng)課稅值值到岸價格(海關(guān)價值)加其他所有關(guān)稅和其他稅。

3). 艙單要求:完整和正確的收貨人的詳細(xì)信息、詳細(xì)的貨物描述、必須明確各個貨物的數(shù)量、申報價值必須以美元計價、違反海關(guān)規(guī)定,貨物將被扣 留在海關(guān),所產(chǎn)生的費用將由發(fā)件方或收件方承擔(dān)


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何為共同海損?

所謂共同海損,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險,為了共同安全,有意地、合理地采取措施所造成的特殊-,支付的特殊費用。

載有貨物的船舶遇到風(fēng)浪,為防止船舶傾覆而拋棄一部分貨物所造成的財產(chǎn)損失就屬于共同海損。

由于共同海損是為了共同安全而造成的損失,所以應(yīng)由各受益方分?jǐn),而不?yīng)由受損失方單獨承擔(dān)。

共同海損是基于海上特殊風(fēng)險而建立的海商法-有的制度,它對于避免臺風(fēng)、海嘯、擱淺、觸礁、碰撞等危險造成船、貨損失具有重要意義。



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根據(jù)規(guī)定,中韓自貿(mào)-生效后,將在長20年內(nèi)實現(xiàn)零關(guān)稅的產(chǎn)品達(dá)到稅目的91%、進口額的85%;韓國零關(guān)稅產(chǎn)品達(dá)到稅目的92%、進口額的91%。這一-的實施究竟將為普通百姓帶來怎樣的實惠?

韓國化妝品、小商品將平價登陸

中韓自貿(mào)-簽署后,92%的韓國商品將實行零關(guān)稅,這意味著韓國商品價格有望下降。在島城一家外貿(mào)公司工作的王女士是韓國日用品的忠實粉絲,她的大多數(shù)化妝品是韓國進口貨,為了購買正宗的韓國商品,她常通過代購或者托朋友到韓國當(dāng)?shù)刭徺I。

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有數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)快遞-“三通一達(dá)”(申通、圓通、中通和韻達(dá))電商件的比重均很大。面對電商抱團壓價,一些快遞網(wǎng)點為爭搶地盤和份額,不惜“虧本賺吆喝”。

業(yè)內(nèi)人士表示,快遞業(yè)陷入了“企業(yè)圍著商家轉(zhuǎn)、商家圍著低成本轉(zhuǎn)、消費者沒有話語權(quán)”的局面,而“微利化”經(jīng)營導(dǎo)致服務(wù)難以提升。


義烏發(fā)韓國一日達(dá)物流專線免費咨詢由深圳匯智通國際貨運代理有限公司提供。義烏發(fā)韓國一日達(dá)物流專線免費咨詢是深圳匯智通國際貨運代理有限公司今年新升級推出的,以上圖片僅供參考,請您撥打本頁面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:余江成。


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