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汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕 緣體或外加金屬殼體等，電子線束工廠，以線束捆扎形成連接電路的組件，是汽車內(nèi)部通訊的基本載體。
按照汽車區(qū)域和功能，線束可以分為：
1）發(fā)動機(jī)線束，連接發(fā)動機(jī)上的各種傳感器和執(zhí)行器，圍繞在發(fā)動機(jī)的周圍。
2）儀表板線束，與車身或者底盤線束連接，電子線束生產(chǎn)線，沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如 組合儀表、空調(diào)開關(guān)、收放機(jī)、點(diǎn)煙器等。
3）車身線束，電子線束加工廠家， 一般是從駕駛室的左側(cè)貼著地板行走，連接油箱傳感器和后尾燈。
4）門線束，連接門內(nèi)板上的所有電器件，如中控鎖，玻璃升降器，揚(yáng)聲器等。
5）前圍線束，從駕駛室過來，沿著翼子板和前保險(xiǎn)杠骨架連接前圍的電器件如側(cè)轉(zhuǎn)向燈 和前組合燈，喇叭、電子風(fēng)扇等。
內(nèi)存槽可以理解成塑料部分是housing里面的pin腳（針腳）為terminal。
國內(nèi)很多不懂的采購就將金屬的端子統(tǒng)稱端子，膠殼就統(tǒng)稱連接器。
內(nèi)存槽那是端子，連接器還需要外殼或者帶針才行。
汽車電子行業(yè)特點(diǎn)
1、重視安全、和節(jié)能
汽車電子的應(yīng)用是解決安全、、節(jié)能的主要技術(shù)手段，電子線束，例如：在節(jié)能方面，主要汽車生產(chǎn)國開始研究和應(yīng)用電子模塊控制的混合動力轎車、氫燃料電池混合動力轎車及純電動轎車等。
英飛凌
英飛凌其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門，于1999年獨(dú)立，2000年上市。其中文名稱為億恒科技，2002年后更名為英飛凌科技。目前，英飛凌在市場主要生產(chǎn)面向汽車、工業(yè)、電源管理和安全智能卡行業(yè)的電子元器件及功率器件等產(chǎn)品，包括設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造和組裝。瑞薩電子是目前日本在半導(dǎo)體領(lǐng)域的主要廠商之一。2010年4月由瑞薩科技和nec電子合并而成，瑞薩科技則是日立和三菱電機(jī)的半導(dǎo)體事業(yè)部在2003年合并而成的半導(dǎo)體公司。作為的微控制器供應(yīng)商、模擬功率器件和soc產(chǎn)品的領(lǐng)dao者，瑞薩電子為汽車、工業(yè)、家居、辦公自動化、信息通信技術(shù)等各種應(yīng)用提供的技術(shù)支持、品質(zhì)-和綜合的解決方案。
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