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燃燒器行業(yè)有技術(shù)含量的一個(gè)系統(tǒng)。實(shí)際上,無(wú)論負(fù)責(zé)控制的電氣產(chǎn)品有多么的技術(shù),還是油泵的制造有何-,這些技術(shù)水平的高低與手段都有燃燒器制造廠的自身能力無(wú)關(guān),但燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)則他們必須自力更生的。所以,燃燒系的水準(zhǔn)才決定了一個(gè)燃燒器的能力高下。 這一部分產(chǎn)品包括有燃燒筒、強(qiáng)制送風(fēng)的鼓風(fēng)機(jī)葉輪、火焰盤(pán)、油槍、氣芯管、以及內(nèi)置或外置的擴(kuò)散頭等。這一部分產(chǎn)品,構(gòu)成了空燃預(yù)混裝置。
燃燒器的受熱面積是燃燒器在設(shè)計(jì)的時(shí)候就定下來(lái)的一個(gè)重要參數(shù)。一般來(lái)說(shuō),利雅路燃燒器廠家,燃燒器的受熱面積越大,它的負(fù)載能力就越強(qiáng)。即使是同一個(gè)燃燒器,而且容量相同,不過(guò)兩者的受熱面積不一樣,這樣的話,基本上都是受熱面積較大的那個(gè)燃燒器的排煙溫度-,燃燒效率更高,太倉(cāng)利雅路燃燒器,這樣能減少燃料的消耗。蒸汽量太大而燃料油量太小,應(yīng)關(guān)小蒸汽閥門(mén),適當(dāng)將燃料油閥門(mén)開(kāi)大,以達(dá)到合適的油汽比。
現(xiàn)在又步入寒冷的冬季,北方以及南方一部分地區(qū)的燃燒器更多的投入到使用了,利雅路燃燒器價(jià)格,不過(guò)使用的數(shù)量多了,總有那么幾臺(tái)機(jī)器可能會(huì)出現(xiàn)毛病,常見(jiàn)的燃燒器故障就是點(diǎn)火故障,當(dāng)燃燒器出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候,我們無(wú)法判斷燃燒器的故障原因。當(dāng)燃料油的壓力大于霧化蒸汽的壓力,這時(shí)燃燒器也不易點(diǎn)著。其處理辦法是將燃料油壓力調(diào)到比霧化蒸汽的壓力小98kpa左右。
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