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就業(yè)問題
根據(jù)樣板數(shù)據(jù)分析，以10年為跨度，全班37人，僅有3人留存物流行業(yè)，行業(yè)存留率為8%。很多學(xué)生對崗位實(shí)際情況和-中不一樣，對于剛畢業(yè)需要從-做起，每天重復(fù)做著枯燥乏味的工作無法接受，導(dǎo)致跳槽轉(zhuǎn)行率高。
往往剛畢業(yè)-無法得到-的薪酬，加上工作繁瑣枯燥，容易產(chǎn)生倦怠心理。企業(yè)方對此也感到堪憂，如今的畢業(yè)生缺乏吃苦耐勞的品質(zhì)，極易產(chǎn)生工作抵觸，在培養(yǎng)上需要耗費(fèi)的精力，也拉長了成熟期。
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那接下的事就好辦了，找別的地方吧。因?yàn)橹暗暮筇幚淼膯栴}多發(fā)生在后輪前方的那些線，所以從這塊找起�？吹搅司�束的點(diǎn)：積水一般都會在點(diǎn)，線束也常斷在這些積水的點(diǎn)。在后處理和油箱中間，天津第三方物流，水很容易積在這里。結(jié)果不在附近的線束中，一直順著線找到發(fā)動機(jī)ecm插頭不遠(yuǎn)處和底盤線束連接的一個插頭。在這個地方，針腳退了出來。其實(shí)這個故障，已經(jīng)很久了，從上次尿液箱掉下來后，天津第三方物流服務(wù)，就被拽出來了。接下來，把線重新接好。但這三個故障碼，都還在，也因?yàn)樵谏洗螜z修的過程中，把那個加熱電磁閥給拔開了，所以多了一個故障。
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