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就業(yè)問題
根據(jù)樣板數(shù)據(jù)分析,以10年為跨度,全班37人,僅有3人留存物流行業(yè),行業(yè)存留率為8%。很多學(xué)生對崗位實(shí)際情況和-中不一樣,對于剛畢業(yè)需要從-做起,每天重復(fù)做著枯燥乏味的工作無法接受,導(dǎo)致跳槽轉(zhuǎn)行率高。
往往剛畢業(yè)-無法得到-的薪酬,加上工作繁瑣枯燥,容易產(chǎn)生倦怠心理。企業(yè)方對此也感到堪憂,如今的畢業(yè)生缺乏吃苦耐勞的品質(zhì),極易產(chǎn)生工作抵觸,在培養(yǎng)上需要耗費(fèi)的精力,也拉長了成熟期。
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那接下的事就好辦了,找別的地方吧。因?yàn)橹暗暮筇幚淼膯栴}多發(fā)生在后輪前方的那些線,所以從這塊找起?吹搅司束的點(diǎn):積水一般都會在點(diǎn),線束也常斷在這些積水的點(diǎn)。在后處理和油箱中間,天津第三方物流,水很容易積在這里。結(jié)果不在附近的線束中,一直順著線找到發(fā)動機(jī)ecm插頭不遠(yuǎn)處和底盤線束連接的一個插頭。在這個地方,針腳退了出來。其實(shí)這個故障,已經(jīng)很久了,從上次尿液箱掉下來后,天津第三方物流服務(wù),就被拽出來了。接下來,把線重新接好。但這三個故障碼,都還在,也因?yàn)樵谏洗螜z修的過程中,把那個加熱電磁閥給拔開了,所以多了一個故障。
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