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噴涂生產(chǎn)線前處理關(guān)鍵加工工藝：脫脂-水洗-（除銹）-表調(diào)-磷化-水洗-烘干。涂裝前處理包括脫脂（除油）、除銹、磷化三個部分。磷化處理是重要環(huán)節(jié)，除油和防銹處理是磷化處理以前的提前準(zhǔn)備工藝流程，因而在生活實踐中，不僅把磷化處理工作中作為重中之重，又要從磷化處理品質(zhì)的規(guī)定來看，搞好除油和防銹處理工作中，-是在要留意他們中間的互相影響。
由此可見，開展噴涂生產(chǎn)線前處理就務(wù)-具備前處理機(jī)器設(shè)備才可以-噴涂生產(chǎn)線前處理的-進(jìn)行。噴涂生產(chǎn)線前處理機(jī)器設(shè)備工作自然環(huán)境嚴(yán)苛，一直處于水和蒸氣中，因而如今針對設(shè)計構(gòu)思前解決生產(chǎn)設(shè)備時，就應(yīng)取用耐腐蝕性原材料（如不銹鋼板材及制品、塑件等）和提升機(jī)器設(shè)備構(gòu)造上的方法對策。
1、 全浸泡方法
將工件全部浸泡在槽液中，等待審核一段時間后取下，進(jìn)行除油或防銹處理磷化處理等的一種普遍處理過程，工件的幾何圖形形狀各不相同，要是液-可以抵達(dá)的部分，都能保持解決總體目標(biāo)，它是浸泡方法的比較-的優(yōu)勢，是自噴、涂漆所不可以類比的。其存在的不足，是沒有機(jī)械設(shè)備侵蝕的輔助應(yīng)用，因而響應(yīng)速度相對性比較慢，電動自行車產(chǎn)品噴涂，解決時間較長，-是在使用懸掛式輸送工件時，除工件在槽體運(yùn)作時間外，也有工件上下坡路時間，因此使機(jī)器設(shè)備提高，場地設(shè)施和項目投資擴(kuò)大。僅對噴涂生產(chǎn)線前處理中的磷化處理來講，現(xiàn)階段海外較為趨于選用全浸泡方法，據(jù)悉全浸泡磷化處理易產(chǎn)生含銅量較高的顆粒結(jié)晶體磷化處理膜，與負(fù)極電泳原理具備好的配套性。
2、原材料利用率高，一些品牌的粉末供應(yīng)商生產(chǎn)的粉末，其過噴的粉末可回收利用，的利用率甚至能達(dá)99%以上。3、被涂物前處理后， -施工，無需底涂，即可得到足夠厚度的涂膜，易實現(xiàn)自動化操作，生產(chǎn)， 可降低成本。4、涂層致密、附著力、抗沖擊強(qiáng)度和韌性均好，邊角覆蓋率高，具有優(yōu)良的耐化學(xué)-腐蝕性能和電氣絕緣性能。5、粉末涂料存貯、運(yùn)輸安全和方便。可選噴涂色卡與傳統(tǒng)的油漆工藝相比，粉末涂裝的優(yōu)點(diǎn)是：1、：由于是-成膜，可提高生產(chǎn)率30-40% 2、節(jié)能：降低能耗約30%3、污染少：無揮發(fā)（不含油漆涂料中、二等有害氣體）。
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