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線束上各端頭打上標志數(shù)字和字母,以標明導線的連接對象,操作者看到標志能正確連接到對應的電線和電氣裝置上,方便修理或更換線束;或者同一個回路用一種電線顏色進行區(qū)分。
電線的顏色分為單色線和雙色線,德標汽車電線,顏色的用途一般是車廠自定的標準。
汽車行李箱的線束要選用冷彈性導線的材質,-在低溫條件下保持彈性。弱信號傳感器要用屏蔽導線,汽車制動系統(tǒng)的線速總成男耐高溫要超過150-200℃,外保護絕緣層硬且耐磨擦。
汽車線束加工的過程中采用其聚乙烯材料,具有非常優(yōu)良的流變性能,一般情況下好的聚乙烯具有均一穩(wěn)定的融熔指數(shù),在使用的過程中適用于不同的束徑,這樣就能夠有效達到一定的擠出速度,在使用時有效的穩(wěn)定其擠出流量,這樣可以有效的-其産品幾何形狀、外觀的完整性。
汽車線束加工材料的好壞會直接影響汽車線束的產品是否符合其性能要求。線束材料的好壞也直接影響到汽車線束的使用性能和使用壽命。在選擇線束廠家的時候,一定不能單獨以其報價來決定是否合作。價格由價值決定,格的線束更有保障。就拿線束端子舉例,標準的汽車線束采用青銅及黃銅制成,并且表明有鍍層,新能源汽車電線,價格比較貴,而市場上二次加工的銅價格就比較便宜,汽車電線配套廠家,但是性能會差很多。兩種材質,汽車電線,做出來的汽車線束在外觀上不會有明顯的區(qū)別,但是價格卻相差很大。
連接汽車的各部分電子元器件并使之發(fā)揮功能,作用重大,好比汽-血管。汽車線束設計思想以及其生產制造流程,原材料選取是線束生產的頭一步,其選取好與否直接關系到汽車線束的。所以,對汽車線束材料有一定的了解,是很有-的。汽車線束材料主要包括電線、端子、護套,膠帶,pvc管等,以及一些輔助性材料,如:包裝物,防護材料等等。
汽車線束加工主要包括以下--流程:1、落料,即裁電線裁保護材料等;2、穿防水栓等;3、壓端子;4、上工裝闆纏繞保護材料等。
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