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歐科能源技術(shù)（天津）有限公司坐落于天津-產(chǎn)業(yè)區(qū)，為天津市-，撬裝式lng氣化站，是一家以燃?xì)庠O(shè)備與能源設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)
無色、無味、-且無腐蝕性的lng，取代燃油后可以減少90%的排放和80%的氮氧化物排放，環(huán)境效益明顯，是汽車的代用燃料?
lng體積約為同量氣態(tài)體積的1/625，僅為同體積水的45%左右，撬裝式lng氣化站價(jià)格，其儲(chǔ)存效率為同體積cng的2.5倍，這使lng汽車的續(xù)航能力-，一般可達(dá)600-700公里以上，撬裝式lng氣化站銷售，-適合重型卡車和長(zhǎng)途客車。相比之下，cng汽車的續(xù)行里程一般在250公里以內(nèi)，比較適合小型家用汽車、公交車和小型貨運(yùn)汽車。
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lng通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船運(yùn)輸?shù)浇邮照敬a頭，撬裝式lng氣化站廠家，并通過卸料臂和卸船管線進(jìn)入接收站lng儲(chǔ)罐。接收站儲(chǔ)罐內(nèi)的lng主要通過兩種模式進(jìn)行外輸：
種模式是lng經(jīng)過儲(chǔ)罐內(nèi)的低壓泵加壓后進(jìn)入高壓泵再次加壓（約10mpa），然后通過汽化器加熱（夏季汽化器的熱源來自海水，冬季汽化器的熱源來自的燃燒熱源），氣化后的氣態(tài)進(jìn)入外輸管網(wǎng)外輸。
第二種模式是lng經(jīng)過儲(chǔ)罐內(nèi)的低壓泵加壓（約1.2mpa壓力）后，通過槽車的裝車臂進(jìn)入槽車，并通過公路運(yùn)輸為下游用戶提供服務(wù)。在運(yùn)輸方式方面，遠(yuǎn)期可考慮采取罐式集裝箱、小船分泊的方式運(yùn)送至沿海其他港口、長(zhǎng)江沿岸等終端利用市場(chǎng)。
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lng車燃燒的液化，不需要加裝過濾器，高壓減壓器等裝置。利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水在汽化器內(nèi)部的循環(huán)，將液體的氣化加熱，達(dá)到供氣的目的。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，供氣阻力相對(duì)較小。
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