工廠車牌識(shí)別系統(tǒng)-重慶渝利文科技公司-涪陵車牌識(shí)別系統(tǒng)

停車場道閘門禁系統(tǒng)選購方法和技巧

1、電機(jī)加速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪加速？

 蝸輪蝸桿是一種復(fù)雜的加速機(jī)構(gòu)，可以把電機(jī)速度-降低到欄桿運(yùn)轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速，本錢十分低。但讓人詬病的是，工廠車牌識(shí)別系統(tǒng)，它的效率真實(shí)太低，不到50%�？梢哉f電機(jī)輸入的驅(qū)動(dòng)能量-部耗費(fèi)在這個(gè)加速環(huán)節(jié)了，間接后果就是電機(jī)溫度燙得要命，略微低溫環(huán)境就會(huì)罷停。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命一直難以進(jìn)步，物業(yè)車牌識(shí)別系統(tǒng)，這是個(gè)瓶頸。而規(guī)范的多級(jí)齒輪加速就大不一樣了，技術(shù)成熟，效率較-(90%以上)，-沒有-，關(guān)鍵是壽命也長，臨時(shí)多-用沒有成績，獨(dú)一缺陷是貴個(gè)幾百塊錢。

2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)？

 變頻技術(shù)，可以讓電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和力矩可控。也就是說讓交流電機(jī)解脫了只要開和關(guān)兩種形態(tài)。用于停車場道閘，則可以讓道閘舉措進(jìn)程有了理想的減速和加速的延續(xù)進(jìn)程，讓欄桿舉措更柔和、更順暢、更美觀，醫(yī)院車牌識(shí)別系統(tǒng)，加速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。-進(jìn)步零件-和壽命，更進(jìn)一步，變頻技術(shù)的可控性，讓電機(jī)溫升降低。

地下停車場道閘如何安裝？必須留意哪幾個(gè)方面？ 

 智能停車場新項(xiàng)目都是會(huì)牽涉到一個(gè)工程施工安裝的難題，在道閘安裝層面大家必須留意哪幾個(gè)方面呢？ 

    首先一個(gè)層面便是水平難題。道閘應(yīng)當(dāng)安裝在水平表面，假如地面高低不平有傾斜度，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建水平臺(tái)，布線安裝層面按工程圖紙開展就可以了，一般不容易有哪些難題。 

 第二個(gè)層面是地感線圈的檢測。在智能停車場系統(tǒng)軟件接上線時(shí)，就可以對地感線圈開展檢測了，涪陵車牌識(shí)別系統(tǒng)，不必直到埋好地感線后才檢測。 

 第三個(gè)層面是地感線圈的安裝，地感線圈在一個(gè)行車道上一般安裝兩個(gè)，前后左右各一個(gè)。安裝方式 是把地面割開一個(gè)深10cm，2x0.8m的正方形巢，四個(gè)角切割成四十五度，置放5到6圈線就行，卡緊，電磁線圈內(nèi)部不允許有連接頭、損壞，安裝好后，用干混凝土封好。 

 第四便是閘桿長短剪裁的難題，假如對閘桿開展剪裁，那麼就必須依據(jù)桿長再次調(diào)節(jié)力的平衡，能夠防止出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)超溫及損壞減速器。