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輕油燃燒機(jī)油泵常見(jiàn)故障
1)、 經(jīng)常保持燃油系統(tǒng)的清潔及燃油系統(tǒng)中濾清器(包括輸油泵濾清網(wǎng))的-效能,使用清潔、的燃油。
夏季用0#柴油 冬季用-10#柴油 燃油在加入油箱前應(yīng)靜止沉淀72小時(shí)以上。
2)、 燃油中帶有空氣也會(huì)妨礙油泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在油泵長(zhǎng)期停用后或更換油管及接頭后,或外部空氣有可能進(jìn)入油泵時(shí),必須排除空氣,松開(kāi)放氣螺釘,空氣即可排除。
3)、用戶沒(méi)有一定的經(jīng)驗(yàn)及試驗(yàn)條件,不能-拆卸噴油泵總成,-是有齒輪部位不可啟封調(diào)整。
5)、一旦出現(xiàn)故障,可與就近的公司技術(shù)服務(wù)站點(diǎn)或公司技術(shù)中心聯(lián)系,我們將給你提供滿意的服務(wù)。
低碳燃燒器的原理
低nox燃燒技術(shù),一般分為三類,重油燃燒器價(jià)格,1.低氮燃燒器、2.空氣分級(jí)燃燒技術(shù)、3.燃料分級(jí)燃燒技術(shù)。
低nox燃燒技術(shù)是根據(jù)燃燒過(guò)程中nox的生成機(jī)理,通過(guò)改進(jìn)鍋爐爐膛內(nèi)部燃料的燃燒技術(shù)來(lái)降低燃燒過(guò)程nox的生成與排放,重油燃燒器廠家,是一種物理手段,在大多數(shù)燃燒裝置中,前者是no的主要來(lái)源,我們將此類no稱為“熱反應(yīng)no”,后者稱之為“燃料no”。
低氮燃燒器的原理!低氮燃燒器一般把一次風(fēng)分成濃淡兩股:
a.濃相在內(nèi),更靠近火焰中心,但是氧氣比相對(duì)較少。
b.淡相在外,氧氣比相對(duì)較大。
低氮燃燒器的原理!降低氮氧化合物生成量的途徑主要有兩個(gè)方面:
1.降低火焰溫度,防止局部高溫。
紫外、紅外探頭分別探測(cè)不同部分的光譜,只有當(dāng)2個(gè)探頭同時(shí)探測(cè)到相應(yīng)的光譜時(shí),紫外、紅外探頭才會(huì)有輸出,大豐重油燃燒器,這樣就避免了單獨(dú)使用紫外或紅外探頭由某些原因(如閃電、電弧焊等)所引起的-警。該火焰探頭有兩個(gè)繼電器輸出,其故障繼電器的常閉點(diǎn)與終端電阻串接,并連在火焰繼電器的常開(kāi)點(diǎn)上。當(dāng)探頭有故障發(fā)生時(shí),故障繼電器動(dòng)作,產(chǎn)生一故障(開(kāi)路)信號(hào)。當(dāng)探測(cè)到火焰時(shí),火焰繼電器動(dòng)作,輸出一報(bào)警信號(hào)。該紫外/紅外采用了自動(dòng)oi測(cè)試功能,大約一分鐘檢測(cè)一次,重油燃燒器的價(jià)格,檢查探頭鏡頭的清潔度,傳感器的靈敏度和內(nèi)部電子電路的功能。如果連續(xù)三次均探測(cè)到故障,探頭將輸出一故障信號(hào)。百得燃燒器,利雅路燃燒器的火焰探測(cè)器也是基于以上理論發(fā)展延伸的。
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