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到白俄羅斯鐵路運(yùn)輸
中歐鐵路運(yùn)輸通道
--西通道。一是由新疆阿拉山口(霍爾果斯)口岸出境,經(jīng)哈薩克斯坦與俄羅斯西伯利亞鐵路相連,途經(jīng)白俄羅斯、波蘭、德國等,通達(dá)歐洲其他各國。二是由霍爾果斯(阿拉山口)口岸出境,經(jīng)哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國,物流部通達(dá)歐洲各國;或經(jīng)哈薩克斯坦跨里海,進(jìn)入阿塞拜疆、格魯吉亞、保加利亞等國,白俄羅斯鐵路運(yùn)輸通達(dá)歐洲各國。三是由吐爾尕特(伊爾克什坦),與規(guī)劃中的中吉烏鐵路等連接,通向吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國,中歐班列國際物流公司,通達(dá)歐洲各國。
出口過俄羅斯的外貿(mào)人都知道在俄羅斯的清關(guān)政策中有白色清關(guān)和灰色清關(guān)之說,那么什么是白色清關(guān),中歐國際班列,什么又是灰色清關(guān)呢?
白色清關(guān):指通過正常關(guān)檢進(jìn)入-的清關(guān)方式,正規(guī)的貨物流通方式。
灰色清關(guān):發(fā)貨人在方面負(fù)責(zé)發(fā)貨到關(guān)口,并順利通過檢查。但是收貨人在俄羅斯口岸方面收貨時(shí),由于檢查繁瑣,于是中間的一些環(huán)節(jié)由俄羅斯“清關(guān)公司”統(tǒng)一解決。而這些貨代是由批準(zhǔn)的,他們所做的業(yè)務(wù)就是履行通關(guān)手續(xù)、收取-。中俄貿(mào)易是個(gè)復(fù)雜的問題,由于通過“清關(guān)公司”辦理檢查手續(xù)時(shí),為了從中-,清關(guān)公司就有會(huì)單方面修改貨單的貨物品種、數(shù)量。
出口到俄羅斯的貨大多數(shù)是由灰色清關(guān)渠道的,這比正常清關(guān)要快很多,且費(fèi)用相對(duì)便宜很多,灰色清關(guān)-出現(xiàn)在俄羅斯,比如巴基斯坦等國也普遍存在這種現(xiàn)象。
到塔什干鐵路運(yùn)輸
霍爾果斯口岸是和歐洲之間鐵路線上重要的集裝箱中轉(zhuǎn)站。的“-”線路途經(jīng)這里。
在鐵路線運(yùn)營早期,物流公司曾派人手把手教沿線海關(guān)人員如何處理這些新型特快列車,梧州中歐班列,但真正讓這些鐵路線可行的重大突破是2010年7月建立的俄哈白三國關(guān)稅同盟。根據(jù)-,俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯三國間建立起統(tǒng)一關(guān)稅區(qū),并取消了關(guān)境。于是,憑借塔什干當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠稅率以及低申報(bào)門檻
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