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國(guó)際快遞和國(guó)際專線對(duì)比
國(guó)際專線貨代也是跟國(guó)際快遞有合作的，主要就是，作為代理，是可以拿到比較低的折扣，天津dhl國(guó)際快遞公司，低是可以有1-4折，價(jià)格自然也是便宜非常多了。
因?yàn)閲?guó)際快遞主要是以貨量定折扣價(jià)，而大部分夸獎(jiǎng)賣家的貨量是達(dá)不到快遞的大折扣價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的，那么費(fèi)用自然比較貴；
國(guó)際專線貨代則是收集客戶的貨之后，貨量達(dá)到了折扣的標(biāo)準(zhǔn)，自然就能獲得較大的折扣價(jià)；而且每次的貨量都是比較穩(wěn)定的，國(guó)際快遞的折扣也就越低。
所以要想節(jié)省物流成本的話，可以考慮國(guó)際專線，找到貨代合作后如實(shí)填寫貨物信息，支付運(yùn)費(fèi)即可運(yùn)輸。
大件貨物選擇海運(yùn)費(fèi)用-，低可以到8元/kg，-是很明顯的，但是時(shí)效比較慢，像是美國(guó)的話需要25-40天的時(shí)間。空運(yùn)的費(fèi)用也要比國(guó)際快遞便宜，天津dhl國(guó)際快遞運(yùn)費(fèi)，時(shí)效大約5-10天左右，天津dhl國(guó)際快遞收費(fèi)，也是比較高的。
國(guó)際空運(yùn)的特點(diǎn)
運(yùn)價(jià)比較高
由于航空貨運(yùn)存在以上的優(yōu)點(diǎn)，使得它的運(yùn)價(jià)相對(duì)來說比較高，例如從到美國(guó)西海岸，空運(yùn)價(jià)格至少是海運(yùn)價(jià)格的10倍以上，因此對(duì)于貨物價(jià)值比較低、時(shí)間要求不嚴(yán)格的貨物，通�？紤]運(yùn)輸本錢題目，會(huì)采用非航空貨運(yùn)的運(yùn)輸方式。
載量有限
由于飛機(jī)-本身的載重收留積的-，通常航空貨運(yùn)的量相對(duì)于海運(yùn)來說少得多，例如，載重民用飛機(jī)8747全貨機(jī)，貨物大載重ll9噸，相對(duì)于海運(yùn)幾萬(wàn)噸、十幾萬(wàn)噸的載重，兩者相差很大。
易受天氣影響
飛機(jī)本身受到天氣的影響非常大，如碰到大雨、大風(fēng)、霧等-天氣，航班就不能得到有效-，這對(duì)航空貨物造成的影響就比較大
針對(duì)電池出貨可分為以下幾種方式：
1.電池出貨帶有包裝袋，鐵路運(yùn)輸 上�？者\(yùn)，包裝則為ii。
2.電池出貨未帶包裝袋，包裝則為ib，天津dhl國(guó)際快遞，此時(shí)對(duì)電池的重量有做出了要求：電池凈重不能超出10kg。
3.電池單獨(dú)出貨且放在卡槽一個(gè)一個(gè)單獨(dú)時(shí)，需要按照危險(xiǎn)品出貨，且電池凈重不能超出10kg。
pi965現(xiàn)基本都是按overpack的走法(大箱套小箱):
包裝要求:內(nèi)盒(小箱)多只能有2個(gè)電池，一箱不超0.5kgs，每個(gè)箱子都要貼電池標(biāo)簽，內(nèi)盒(小箱)不需要貼收發(fā)貨人信息。
外箱(大箱)盡對(duì)不能超10.0kgs，且所有大箱子外面一定要貼收發(fā)貨人信息+電池標(biāo)簽+“overpack”字樣+attantion說明四個(gè)標(biāo)簽。
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