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  清洗方法

  (1) 打開油箱的放油開關并放完存油后，同時關閉放油開關和供油開關，卸下油箱蓋、濾油網和量油尺，潤滑油代理，向油箱內注入20～40l干凈柴油作為清洗用油(視油箱容量大小而定)。

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  (2) 將氣泵軟管與噴管連接，工業(yè)潤滑油代理，并將噴管下部深入油箱底部。當氣泵貯氣筒的氣壓升至0.6～0.7mpa時，打開閘閥，潤滑油代理招商，讓高速氣流從噴孔沖入油箱的底部油層，使柴油激蕩和飛濺起來，從而把油箱內部沖刷干凈。在清洗過程中，貯氣筒氣壓應保持在0.4～0.5mpa 。為防止油霧噴出油箱，要用紗布堵住油箱口，以不影響噴管左右擺動為宜。

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現象五：只要是同一生產廠家的機油就可以混著用

     很多司機認為柴油機油不如機油做的精細，要求也不高，因此，同一生產廠家的柴機油就算是混著用也沒有問題。這種觀點不完全正確。一般情況下，同一廠家的相同系列的礦物質機油是可以混著用的，但是也不建議這樣使用。除了這個情況以外，都不能進行混合使用，潤滑油代理，尤其是礦物型柴機油更不能與合成油混合使用，避免出現-反應，損害發(fā)動機。

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    綜上所述，建議廣大柴油車司機，不能片面的或僅僅依靠經驗去判斷機油的好壞，而應該結合發(fā)動機的具體使用情況和柴機油的產品特性科學的進行判斷。建議廣大司機朋友到修理廠按照人員的建議進行更換機油，出現使用問題時要請人員進行全偭的檢查分析。