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國際快遞和國際專線對比
國際專線貨代也是跟國際快遞有合作的,主要就是,天津dhl國際速遞公司,作為代理,是可以拿到比較低的折扣,低是可以有1-4折,價格自然也是便宜非常多了。
因為國際快遞主要是以貨量定折扣價,而大部分夸獎賣家的貨量是達不到快遞的大折扣價標準的,那么費用自然比較貴;
國際專線貨代則是收集客戶的貨之后,貨量達到了折扣的標準,自然就能獲得較大的折扣價;而且每次的貨量都是比較穩(wěn)定的,天津dhl國際速遞運費,國際快遞的折扣也就越低。
所以要想節(jié)省物流成本的話,可以考慮國際專線,找到貨代合作后如實填寫貨物信息,支付運費即可運輸。
大件貨物選擇海運費用-,天津dhl國際速遞,低可以到8元/kg,-是很明顯的,但是時效比較慢,像是美國的話需要25-40天的時間?者\的費用也要比國際快遞便宜,時效大約5-10天左右,也是比較高的。
航空貨運單的分類
(一)按有無承運人的名稱分類
航空貨運單包括兩種
(1)航空公司貨運單(airline air waybill)
印有出票航空公司(issue carrier)名稱及標志(航徽、代碼等)的航空貨運單。這類空運單代表出票航空公司的身份。
(2)中性貨運單(neutral air waybill)
沒有預(yù)先在運單上打印任何承運人名稱及標志的貨運單。這類空運單不代表任何一個航空公司,是中立貨運單。
(二)按照不同作用分類
(1)航空主運單(master air waybill ,跨境鐵路 國際物流,mawb)
凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。
(2)航空分運單(house air waybill ,hawb)
空運運費結(jié)構(gòu)組成
空運價格通常由空運費、燃油附加費、戰(zhàn)險三部分組成,有的航空公司則不收取戰(zhàn)險?者\費特指為凈空運費,天津dhl國際速遞多少錢,不包括燃油附加費及戰(zhàn)險,跨境鐵路 國際物流,空運費的調(diào)整由航空公司根據(jù)行業(yè)淡旺季或根據(jù)航空公司收貨的情況下放價格給航空銷售代理人,或根據(jù)不同航空公司的銷售政策予以給代理人簽定包板、包量的協(xié)議,此協(xié)議運價相對的穩(wěn)定。燃油附加費的漲幅基本會根據(jù)國際的價格進行調(diào)整,戰(zhàn)險相對穩(wěn)定。
通常銷售代理人在報價給客戶時會報全包的價格給客戶(空運費+燃油費+戰(zhàn)險+地面費)+始發(fā)港本地費以及其他雜費,也可以根據(jù)客戶不同的貿(mào)易條款分開報價給客戶?者\出口價格較進口空運價格相對要貴一些,由于回程進口的貨物相對出口的貨物在貨量方面要少很多,在回程運力較往程運力方面而言就大了很多,自然競爭也大了。
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