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近年，柴油發(fā)電機(jī)組不單在平原地區(qū)出現(xiàn)，在高原地區(qū)也可見(jiàn)到柴油發(fā)電機(jī)組的身影。眾所周知，在高原條件下使用柴油發(fā)電機(jī)組有太多的不安因素，因此，在選用柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)首要考慮的是高原工作能力，嚴(yán)格避免超負(fù)荷運(yùn)行。
柴油發(fā)電機(jī)組在高原地區(qū)使用與平原地區(qū)的情況不同，高原地區(qū)會(huì)出現(xiàn)氣壓低，空氣稀薄，溫度陰晴不定等特殊情況，因此，會(huì)給柴油發(fā)電機(jī)組在性能和使用方面帶來(lái)一些變化。下述幾點(diǎn)在高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組不安因素分析。
1）由于高原地區(qū)的氣壓低，空氣稀薄，含氧分量小，廣州發(fā)電機(jī)，-對(duì)自然吸氣的柴油機(jī)，因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同，但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率不同，1000kw發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)，因此它們?cè)诟咴哪芰κ遣灰粯拥摹?/p>
2）隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0.6℃左右，250kw發(fā)電機(jī)價(jià)格，外加因高原空氣稀薄，因此，柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí)，應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。
3）由于海撥的升高，水的沸點(diǎn)降低，同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣減小，以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海撥地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。
以上幾點(diǎn)簡(jiǎn)要說(shuō)明了在高原地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組不安因素，僅供參考�？赡芎芏嗳藭�(huì)疑問(wèn)：既然有這么多的不安因素，為何還能在高原地區(qū)見(jiàn)到柴油發(fā)電機(jī)組的身影呢？據(jù)近年來(lái)的試驗(yàn)證明，對(duì)高原地區(qū)使用的柴油發(fā)電機(jī)，可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原功率補(bǔ)償。通過(guò)廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足，還可-煙色、恢復(fù)動(dòng)力性能和降低燃油消耗率。
眾所周知，如今的發(fā)電機(jī)基本上都是大塊頭的，重量可達(dá)噸。小個(gè)頭的基本上還是比較小的。大家有沒(méi)有想過(guò)在不久的將來(lái)發(fā)電機(jī)會(huì)變很小，有可能小到可以放進(jìn)口袋。大家一定很疑惑這個(gè)現(xiàn)實(shí)嗎？下面一起去看看吧。
近日出版的<自然>雜志美國(guó)科學(xué)家在其在線版報(bào)告稱，他們?cè)谝粔K單個(gè)原子厚度的二-鉬（mos2）內(nèi)觀察到了壓電效應(yīng)，證實(shí)了此前的理論預(yù)測(cè)，并研制出纖薄的發(fā)電機(jī)兼力學(xué)感知設(shè)備，660kw發(fā)電機(jī)價(jià)錢(qián)，其不僅非常透明輕質(zhì)且可彎曲可拉伸。
壓電效應(yīng)指的是拉伸或按壓一種材料會(huì)導(dǎo)致其產(chǎn)生電壓，或者反過(guò)來(lái)，施加電壓會(huì)導(dǎo)致物質(zhì)被拉伸或者收縮。迄今為止，科學(xué)家們?nèi)詻](méi)有在幾個(gè)原子厚度的材料內(nèi)觀測(cè)到壓電效應(yīng)。該研究的合作者、佐治亞理工學(xué)院材料科學(xué)和工程學(xué)王中林表示：“新研究不僅為二-鉬等二維材料提供了新屬性，也有助于科學(xué)家們研制出?用力學(xué)控制的新型電子設(shè)備�！绷硪缓献髡吒鐐惐葋喆髮W(xué)力學(xué)工程學(xué)詹姆斯?霍恩表示：“這種材料只有單個(gè)原子層那麼厚，有望被制成可穿戴式設(shè)備，或許可以將其整合進(jìn)布料內(nèi)，將人體運(yùn)動(dòng)的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡�，從而為可穿戴傳感器、或手機(jī)供電�！�
在新研究中，霍恩團(tuán)隊(duì)將纖薄的二-鉬薄片放置在柔性塑料基座上，并使用光學(xué)技術(shù)確定其晶格的導(dǎo)向，隨后，他們將金屬電極置于該薄片上。王中林團(tuán)隊(duì)則將測(cè)量電極安裝在霍恩團(tuán)隊(duì)提供的樣本上，接著根據(jù)樣本的力學(xué)變形而測(cè)量電流。他們監(jiān)控機(jī)械能與電能之間的轉(zhuǎn)換并觀察電壓和電流輸出。
為了-柴油發(fā)電機(jī)組能的運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，因此柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行時(shí)，要以90%額定功率為宜。當(dāng)以額定功率工作運(yùn)行時(shí)，連續(xù)工作運(yùn)行時(shí)間不許超過(guò)12h。然后在使用之后要進(jìn)行的檢查和維護(hù)，那么我們?cè)鯓拥臋z查和維護(hù)才算是的呢 ？下面就來(lái)為大家介紹一下吧。
1、檢查機(jī)油壓力，機(jī)油溫度、冷卻水溫度、充電電流等儀表指示是否正常。一般機(jī)組的機(jī)油壓力應(yīng)為150~390kpa，機(jī)油溫度應(yīng)為70℃~90℃，進(jìn)水溫度應(yīng)為55℃~65℃，出水溫度應(yīng)為75℃~85℃。
2、觀察發(fā)電機(jī)的電壓、電流和頻率是否正常。在負(fù)荷正常時(shí)，頻率為50hz，電壓應(yīng)為額定值，電流不超過(guò)額定值，三相電流不平衡度應(yīng)不超過(guò)25%。
3、觀察柴油發(fā)電機(jī)的顏色是否正常。正常的排氣顏色為無(wú)色或淡灰色，不正常時(shí)為深灰色，超負(fù)荷時(shí)為黑色。
4、檢查機(jī)組有無(wú)漏油、漏水、漏風(fēng)、漏氣和漏電現(xiàn)象。
5、檢查發(fā)電機(jī)電刷火花是否正常。若有異常情況、要立即停機(jī)檢查滑環(huán)、換向器、電刷及刷架等，以免燒壞滑環(huán)和換向器。
6、注意機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異常響聲、震動(dòng)和焦臭味。
7、檢查發(fā)電機(jī)外殼和軸承的溫度是否正常。
8、檢查各緊固螺栓有無(wú)松動(dòng)，接地連接是否-。
9、檢查控制盤(pán)有無(wú)異常情況。
10、嚴(yán)格防止柴油機(jī)低溫低速，高溫或長(zhǎng)期超載運(yùn)行。
廣州發(fā)電機(jī)-隆昌機(jī)電-1000kw發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)由東莞市隆昌機(jī)電設(shè)備有限公司提供。東莞市隆昌機(jī)電設(shè)備有限公司在柴油發(fā)電機(jī)組這一領(lǐng)域傾注了諸多的熱忱和熱情，隆昌機(jī)電一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價(jià)值的理念、以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，衷心希望能與社會(huì)各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)。相關(guān)業(yè)務(wù)歡迎垂詢，聯(lián)系人：李總。
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