子昂工程機械-混凝土自攪拌車-攪拌車

保養(yǎng)攪拌車要注意這幾點

攪拌車廠家講述不好反應(yīng)：攪拌車下滴漏出一灘莫名其妙的液體

病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是連接攪拌車冷凝液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

保 養(yǎng)：攪拌車變質(zhì)的冷凝液防銹品質(zhì)下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，攪拌車，而且因冷凝液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我 們很難通過目測判斷冷凝液是否變質(zhì)，所以要定期更換冷凝液，切莫等到出現(xiàn)故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更新的冷凝液，另外每兩年須 更換冷凝風扇皮帶。

不好反應(yīng)：攪拌車發(fā)動機點不著火

病情原因：啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障很可能是電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。因為攪拌車發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的。

保養(yǎng)：每一兩個月要查看攪拌車電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當?shù)母叨�。目前攪拌車大都采用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一 下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有，要及時到服務(wù)站清理干凈，以保持電路的通暢。電瓶恢復后，可-電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電 瓶對環(huán)境的污染。

混凝土攪拌車的構(gòu)造和運用系統(tǒng)

1、攪拌筒：該車型所采用的攪拌筒形式是一種應(yīng)用較為普遍的結(jié)構(gòu)形式，攪拌筒采用梨形結(jié)構(gòu)，混凝土自攪拌車，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒頭部進料口處注入筒內(nèi)。

2、傳動系統(tǒng)：該攪拌筒的驅(qū)動方式為以發(fā)動機為動力源，由發(fā)動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經(jīng)定量柱塞油馬達，工程車攪拌車，再通過減速機帶動攪拌筒轉(zhuǎn)動。

3、攪拌筒的進出料系統(tǒng)（裝料和卸料機構(gòu)）：是輔助攪拌筒工作的重要裝置。

4、-系統(tǒng)：是整個攪拌車的控制部件，-面板上開有“工字形”槽，是-桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定-桿的位置。該-系統(tǒng)通過汽車尾部的左右兩個-桿來控制攪拌筒的正、反轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)速，從而來完成進出料以及攪拌動作。

5、供水系統(tǒng)：混凝土攪拌車的供水系統(tǒng)主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統(tǒng)共有兩種型式，三蹦子攪拌車，一種是離心水泵供水系統(tǒng)；一種是壓力水箱供水系統(tǒng)，可供用戶選裝。

混凝土攪拌車在運輸過程中會始終保持攪拌筒轉(zhuǎn)動，以-所運載的混凝土不會凝固。運送完混凝土后， 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。