5方攪拌車包上戶可分期 子昂 4方攪拌車廠家出售

攪拌車多做為攪拌站的配套設(shè)施運(yùn)送設(shè)備，歷經(jīng)它可將混泥土工廠、攪拌站與很多工程施工施工工地聯(lián)系起來，如與混泥土攪拌泵合伙運(yùn)用，在施工工地實(shí)施“接力賽跑”運(yùn)輸，可以不需人力資源的邊上-，而使混泥土生產(chǎn)加工運(yùn)輸?shù)焦こ淌┕さ陌胪具M(jìn)行接連不斷的效率和全部機(jī)械自動(dòng)化。雖然不一樣的機(jī)型攪拌運(yùn)輸車在合理布局上差別非常大，但從基本構(gòu)造上看來，他們?nèi)�是由相�?duì)性于單獨(dú)的混凝土土攪拌安裝和運(yùn)載底盤兩絕大部分組成，因此按以上二種基本構(gòu)成部份的主要特點(diǎn)，可將攪拌運(yùn)輸車做下列歸類：按運(yùn)載底盤構(gòu)造的不一樣，分為： 

1.一般輕型載貨汽車底盤的攪拌車 

2.專1用型半拖掛式底盤的攪拌運(yùn)輸車。 

按混泥土攪拌設(shè)備攪拌傳動(dòng)系統(tǒng)的矛盾，分為： 

1.機(jī)械傳動(dòng)的攪拌運(yùn)輸車

2.液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的攪拌運(yùn)輸車3.液壓機(jī)-機(jī)械傳動(dòng)的攪拌運(yùn)輸車。

按動(dòng)力系統(tǒng)的不一樣矛盾，分為：同用驅(qū)動(dòng)力的攪拌運(yùn)輸車和單獨(dú)推動(dòng)的攪拌車。

攪拌車運(yùn)轉(zhuǎn)中注意事項(xiàng)

1、 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行5-10min 以上的加溫空轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢查各種儀表和指示燈應(yīng)正常，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和排氣應(yīng)正常，各操作桿應(yīng)置于正確位置。

2、 在攪拌車車輛停止和清洗時(shí)，-注意滾筒的驅(qū)動(dòng)部分及其它旋轉(zhuǎn)部位，切忌被卷繞進(jìn)去。

3、 在進(jìn)料、排料作業(yè)或其它原因需離開駕駛到時(shí)，應(yīng)將車完全制動(dòng)，并用制動(dòng)器具楔定好車輪后再進(jìn)行作業(yè)。

4、 對(duì)操作桿要小心在意，切忌粗暴地操作。操作滾筒的施轉(zhuǎn)時(shí)，一定要遵守從正轉(zhuǎn)_停止_再反轉(zhuǎn)的程序，避免其快速的反轉(zhuǎn)損壞機(jī)械。

5、 混凝土裝料、攪料、出料應(yīng)遵守操作規(guī)則，將攪拌車-桿置于規(guī)定位置，選擇正確的旋轉(zhuǎn)速度根據(jù)工作條件，選擇合理的攪拌時(shí)烽鳴響時(shí)冬季混凝土必須在60min 內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，夏季混凝土必須在30-40min 左右抵達(dá)現(xiàn)場。

6、 行走時(shí)滾筒轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在1-3r﹨min，禁止高速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)彎處車速應(yīng)放慢，防止重1心偏斜。

7、 上坡時(shí)，應(yīng)隨坡度的緩急，減輕所載拌合混凝土的重量，下坡時(shí)應(yīng)避免發(fā)生超限運(yùn)動(dòng)。

8、 汽車進(jìn)入不平路面時(shí)，應(yīng)停止?jié)L筒轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車行駛速度保持在15km﹨h 以下，在離開不平路面后，再旋轉(zhuǎn)滾筒，以防止?jié)L筒鏈的脫落。

小型混凝土攪拌車不能轉(zhuǎn)動(dòng)的處理

小型混凝土攪拌車動(dòng)力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵，液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓的馬達(dá)，液壓的馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐。

在使用到一定時(shí)間之后，過多過少的會(huì)出現(xiàn)攪拌車拌筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)的情況：

1、運(yùn)輸過程中有混泥土卡住了；

2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障；

應(yīng)對(duì)方法：

1、運(yùn)輸過程中有混泥土卡住了；清理干凈就沒有問題了；

2、液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)故障的處理：

（1）打開攪拌車攪拌筒檢修孔蓋，旋松馬達(dá)上高壓軟管的管接頭，旋轉(zhuǎn)拌筒使拌筒檢修孔斜向下，將砼從攪拌筒檢修孔排出；

（2）將故障車的高壓膠管從馬達(dá)上卸下，把救援用的高壓膠管接上，另一端接在救援車的油泵上，并將應(yīng)急用的回油管一端接在故障車的馬達(dá)泄油口，回油管另一端接在救援車的油泵回油口，利用救援車來控制故障車拌筒的旋轉(zhuǎn)，將砼排出。