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重汽就向天津港交付了首輛l4級無人駕駛電動集裝箱重卡——howo t5g,為港口集裝箱運(yùn)輸提供了智能化解決方案。目前,在天津港服務(wù)的25輛無人駕駛電動集裝箱重卡,自動駕駛運(yùn)行總里程已超過40萬公里,為港口智慧化升級打造了“樣板”。
智能駕駛是農(nóng)業(yè)裝備的新趨勢。春回大地,一臺搭載濰柴雷沃自動導(dǎo)航輔助駕駛和作業(yè)系統(tǒng)的無人駕駛拖拉機(jī),正在田間作業(yè)。車在前面走,后面整齊劃一的壟子“拔地而起”,無需人員操控。
陜汽重卡的“內(nèi)功心法”—主被動安全系統(tǒng) 德龍l3000 可實(shí)現(xiàn)ebs/esc/aebs(epb)等主被動安全系統(tǒng),還配置有駕駛行為、360°環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)以及車輛防盜系統(tǒng)等智能系統(tǒng)。首先德龍l3ooo牽引車的電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)esc,載貨車l3000專賣店,可監(jiān)視車輛的橫向穩(wěn)定性,并調(diào)節(jié)制動壓力和發(fā)動機(jī)扭矩,以使車輛保持在穩(wěn)定行駛狀態(tài),配備自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)acc,載貨車l3000服務(wù)站,采用-前方車輛與本車的相對距離和相對速度,主動控制本車行駛速度,以達(dá)到自動跟車巡航的目的。除此之外,自動緊急制動系統(tǒng)aeb,在傳感器檢測到有碰撞風(fēng)險時,提前進(jìn)行預(yù)警,并輔助駕駛員制動,如果駕駛員沒有采取措施,載貨車l3000,則還可以自動進(jìn)行緊急制動。 -是車道偏離預(yù)警系統(tǒng)ldw,能在偏離車道時立即發(fā)出警報,以提醒駕駛員目前車輛偏離的狀況,為駕駛員提供更多的反應(yīng)時間;配備胎溫胎壓實(shí)時監(jiān)測,當(dāng)車輛在胎溫過高、胎壓過低、快速漏氣等情況時,儀表將主動報警提醒,避免發(fā)生意外事故,配備車輛視頻監(jiān)控功能,用戶可以在遠(yuǎn)端,-隨地查看車輛行駛中前后左右的情況;配備預(yù)警功能,包括人臉識別、疲勞駕駛提醒、提醒等功能,為安全行車保駕-。 安全性是一輛車基本的保障,陜汽重卡一直以來致力于打造的安全系統(tǒng),雖然意外無法預(yù)期,但一款高安全性的重卡可以盡力避免意外帶來的傷害,它將全力守護(hù)卡車司機(jī)在風(fēng)雨中安全前行。
陜汽重卡價值智領(lǐng)版重卡 誰先的研發(fā)技術(shù),誰便搶占市場先機(jī)。無論是領(lǐng)域的始終,還是輕量化領(lǐng)域的技術(shù),載貨車l3000銷售,陜汽始終緊扣行業(yè)發(fā)展脈搏,推動著行業(yè)的不斷發(fā)展。2005年成功開發(fā)-單一燃料純重型商用車,并連續(xù)8年領(lǐng)業(yè),產(chǎn)銷量均居。2012年陜汽重卡曾憑借德龍m3000系列車型,刷新歷史輕量化設(shè)計(jì)和低油耗表現(xiàn)“輕贏市場”,并以7000輛的-業(yè)績成為年度重卡行業(yè)的明星產(chǎn)品! ∫獙(shí)現(xiàn)持續(xù),企業(yè)必須建立的商業(yè)模式。近幾年,陜汽推進(jìn)向服務(wù)型制造戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,以及堅(jiān)持推進(jìn)后市場服務(wù)系統(tǒng)密不可分。陜汽深層次挖掘產(chǎn)品全生命周期需求,成功發(fā)布了-天行健車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng),開啟了后市場服務(wù)的先河。-商用車背景的德銀公司誕生,陜汽取得了服務(wù)型制造的階段性成果。后來,更是重拳出擊,提出以關(guān)注產(chǎn)品全生命周期和客戶運(yùn)營全過程兩大全領(lǐng)域-的產(chǎn)品整體解決方案服務(wù)轉(zhuǎn)型,陜汽重卡始終站在服務(wù)-的制高點(diǎn)。
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