射流風(fēng)機(jī)供應(yīng)-江蘇射流風(fēng)機(jī)-津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)

射流風(fēng)機(jī)的安裝就位

a.在安裝風(fēng)機(jī)前必須核對(duì)風(fēng)機(jī)的機(jī)號(hào)、型號(hào)、傳動(dòng)方式，葉輪旋轉(zhuǎn)方向，出風(fēng)口位置等。

b.風(fēng)機(jī)安裝采用射流風(fēng)機(jī)安裝車一臺(tái)、進(jìn)行吊裝就位。風(fēng)機(jī)捆扎點(diǎn)的索具應(yīng)用軟索具，以免損壞設(shè)備漆層。轉(zhuǎn)子、軸頸和軸封等處均不應(yīng)做為捆縛部位。

c.風(fēng)機(jī)在捆扎前下面墊上自制的槽鋼框架，射流風(fēng)機(jī)供應(yīng)，在風(fēng)機(jī)與框架之間應(yīng)加墊木方以減少對(duì)風(fēng)機(jī)的操作。做好以上準(zhǔn)備后將風(fēng)機(jī)與框架捆在一起，以備吊裝。

d.在風(fēng)機(jī)安裝車上有２名作業(yè)人員，將風(fēng)機(jī)前后、左右調(diào)整到相應(yīng)位置，地面上１名作業(yè)人員負(fù)責(zé)上、下協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，以便安全快速安裝-。

e.調(diào)整風(fēng)機(jī)的位置，當(dāng)位置調(diào)整完畢后，安裝上風(fēng)機(jī)與連接附件之間的螺栓，并緊固聯(lián)接螺栓。每個(gè)聯(lián)接螺栓應(yīng)加一套平墊片，一套彈簧墊片并加一個(gè)緊固螺母，以防止風(fēng)機(jī)運(yùn)行振動(dòng)，螺母松動(dòng)，緊固后的螺栓絲扣外露部分應(yīng)在2-3螺距。

f.規(guī)范偏差：安裝-后的風(fēng)機(jī)應(yīng)滿-下要求：

中心線的平面后移10mm以下，標(biāo)高為±10mm以內(nèi)，經(jīng)緯儀或拉線和尺量檢查，水準(zhǔn)儀或水平儀、直尺、拉線和尺量檢查。

聯(lián)軸器同心度經(jīng)向位移0.05mm以內(nèi)，軸向傾斜0.2‰以內(nèi)。采用在聯(lián)軸器互相垂直的四個(gè)位置上，用百分表檢查。風(fēng)機(jī)底面標(biāo)高在限高線以上方可。

所有的大型設(shè)備都是依靠著電來(lái)運(yùn)行使用的，任何一臺(tái)風(fēng)機(jī)也都是這樣的，但是特殊性的風(fēng)機(jī)比如高溫風(fēng)機(jī)、隧道射流風(fēng)機(jī)、礦用風(fēng)機(jī)等等風(fēng)機(jī)的供電是要經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)，要根據(jù)風(fēng)機(jī)的功率、供電的距離等等條件來(lái)確定供電的方案的，因?yàn)樗淼郎淞黠L(fēng)機(jī)的功率都比較大，射流風(fēng)機(jī)制造商，所以要多臺(tái)隧道風(fēng)機(jī)一起使用，安裝區(qū)間電控室，由港口電控室為隧道風(fēng)機(jī)供電，一致掌握和治理 。若設(shè)正在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機(jī)距近港口電控室的間隔0.08km≤l。

隧道射流通風(fēng)機(jī)布置設(shè)計(jì)計(jì)算

為滿足公路隧道通風(fēng)降噪的需要，提出了射流風(fēng)機(jī)推力影響因素及其選用要求。在計(jì)算隧道中總推力的前提下確定出射流風(fēng)機(jī)的推力。并確定所用風(fēng)機(jī)的數(shù)量。

在公路隧道縱向通風(fēng)系統(tǒng)中，射流風(fēng)機(jī)通常是并聯(lián)為一組，并沿隧道方向間隔布置，射流風(fēng)機(jī)生產(chǎn)商，為了滿足隧道內(nèi)噪聲環(huán)境的要求，射流風(fēng)機(jī)通常配有整體消聲器。在夜間，為了防止隧道洞口產(chǎn)生較大的噪聲，江蘇射流風(fēng)機(jī)，通常是只運(yùn)行隧道中間部分的風(fēng)機(jī)，或者加長(zhǎng)靠近隧道洞口處的風(fēng)機(jī)消聲器長(zhǎng)度，或者采用雙速射流風(fēng)機(jī)。

 

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