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商丘單梁起重機-飛馬起重-單梁起重機

商丘單梁起重機-飛馬起重-單梁起重機

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    2021-8-29

李經(jīng)理
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橋式天車(行吊)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。

橋式天車(行吊)是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機械,

河南省礦山起重機有限公司就來說說橋式天車(行吊)常見的問題。

a,單梁懸掛起重機,卷筒及鋼絲繩壓板

   卷筒是橋式天車(行吊)重要的受力部件,在使用過程中會出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。

造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時,

因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機械事故的發(fā)生,按照,

卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來的20%或出現(xiàn)裂紋時應(yīng)及時進(jìn)行更換。同時要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對卷筒、鋼絲繩的潤滑。

   b,單梁起重機價格,制動器

   1對于故障分析

   制動器是橋式天車(行吊)重要的安全部件,具備阻止懸吊物件下落、實現(xiàn)停車等功能,

只有完好的制動器對起重機運行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有-,單梁起重機,

在橋式天車(行吊)作業(yè)中制動器會出現(xiàn)制動力不足、制動器突然失靈,制動輪溫度過高與制動墊片冒煙、制動臂張不開等機械故障。

造成這些機械故障的原因分析如下:

   a.制動帶或制動輪磨損過大;制動帶有小塊的局部脫落;主彈簧調(diào)得過松;制動帶與制動輪間有油垢;

活動鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過大的零件;鎖緊螺母松動整拉桿松脫;液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活;

   b.制動墊片-或大片脫落,或長行程電磁鐵被卡住,主彈簧失效,或制動器的主要部件損壞;

   c.制動器與墊片間的間隙調(diào)的過大或過小;

   d.鉸鏈有卡死的地方或制動力矩調(diào)得過大,或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣,

或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求,商丘單梁起重機,或制動片與制動輪間有污垢。

   2預(yù)防措施

   定期對制動器進(jìn)行檢查、維護(hù),起升機構(gòu)的制動器必須每班一次,運行機構(gòu)的制動器要每天一次,主要檢查以下內(nèi)容:

   a.鉸鏈處有無卡滯及磨損情況,各緊固處有無松勁;

   b.各活動件的動作是否正常;

   c.液壓系統(tǒng)是否正常;

   d.制動輪與制動帶間磨損是否正常、是否清潔。

根據(jù)檢查的情況來確定制動器是否正常,堅決帶病運行,同時對制動器要定期進(jìn)行潤滑和保養(yǎng)。

為了-橋式天車(行吊)的安全運行,制動器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整,從而-相應(yīng)機構(gòu)的工作要求。




電動單梁起重機工作原理

  電動單梁起重機(重錘式自動常閉夾軌器)——它是利用重力通過杠桿使夾鉗夾緊軌道,而松開夾鉗靠液壓缸,其工作原理與液壓彈簧式夾軌器的相同。這種夾軌器夾緊力穩(wěn)定,,但自重大,維護(hù)不方便。

  自鎖式——自鎖式防風(fēng)裝置是利用自鎖原理,其夾緊力由風(fēng)力自動產(chǎn)生,風(fēng)越大,防滑力也越大。但由于這種結(jié)構(gòu)很難解決軌道對中問題,影響了夾緊力,夾不住軌道的情況也時有發(fā)生。

  頂軌器起重機在斷電時,頂軌器在彈簧作用下,推動頂塊壓在軌道上,起到抗滑作用。當(dāng)起重機運作時,液壓裝置將頂塊抬起,離開軌面,使起重機正常運作,軌道的波浪度會影響其對軌道的壓緊力進(jìn)而影響到頂軌器的抗風(fēng)能力。




 

安全保護(hù)和防護(hù)措施:

大、小車運行機構(gòu)應(yīng)設(shè)行程限位器。且-有效(電動葫蘆小車和手動起重機除外);

除維修起重機,額定起重量橋式>;20 t、門式>;10 t的起重機,應(yīng)安裝起重量-器,當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷90%時,應(yīng)報警;當(dāng)載荷超過額定載荷但不超過額定載荷110%時,應(yīng)斷電;

大、小車運行機構(gòu)和其軌道端部應(yīng)分別設(shè)緩沖器和端部止擋,緩沖器和端部止擋與另一臺起重運行機構(gòu)的緩沖器對接-,端部止擋應(yīng)固定牢固,兩邊應(yīng)同時接觸緩沖器;





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