磨耗測量儀批發(fā)-海特測控-貴州磨耗測量儀

有輪對安裝偏轉(zhuǎn)角時的車輪磨耗行為當(dāng)理想狀態(tài)下的車輛在直線上運(yùn)行時，磨耗測量儀批發(fā)價，同一輪對左右車輪磨耗后的踏面形狀隨運(yùn)行里程的變化時。理想輪對直線上運(yùn)行時，左右車輪的磨耗范圍均分布在?40～45 mm，且磨耗后的車輪形狀幾乎一致；當(dāng)運(yùn)行 12×105 km 后，的輪徑為 828.8 mm，磨耗測量儀批發(fā)，右輪的輪徑為 828.2 mm，輪徑差為 0.6 mm。

本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有鐵路鋼軌磨耗檢測精度低的問題，提供了一種檢測鐵路鋼軌磨耗的裝置。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:一種檢測鐵路鋼軌磨耗的裝置，是包括支撐桿、數(shù)據(jù)與處理單元、光柵位移傳感器、導(dǎo)軌機(jī)構(gòu)、動力機(jī)構(gòu)、激光位移傳感器、反光鏡機(jī)構(gòu)，所述的激光位移傳感器、光柵位移傳感器、動力機(jī)構(gòu)分別與數(shù)據(jù)與處理單元連接。

優(yōu)選的，所述的反光鏡機(jī)構(gòu)配合激光位移傳感器完成鋼軌軌顎尺寸的測量。

優(yōu)選的，磨耗測量儀價格，所述的光柵位移傳感器實現(xiàn)激光位移傳感器橫向移動量的測量。

本發(fā)明通過對鋼軌軌顎尺寸的測量，實現(xiàn)測量基準(zhǔn)的有效定位，完成鋼軌磨耗值的計算，-提高鐵路鋼軌磨耗的測量精度。