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齒輪箱的潤滑
齒輪箱的潤滑系統(tǒng)對齒輪箱的正常工作具有十分重要的意義,大型風力發(fā)電齒輪箱必須配備-的強制潤滑系統(tǒng),對齒輪嚙合區(qū)、軸承等進行噴油潤滑。在齒輪箱失效的原因中,潤滑不足占去了一大半。潤滑油溫度關(guān)系到部件疲勞和整個系統(tǒng)的壽命!銇碚f齒輪箱正常工作時的較高油溫不應超過80℃,不同軸承間的溫差不應超過15℃。當油溫高于65℃時,冷卻系統(tǒng)開始工作;當油溫低于10℃啟動時,齒輪箱維修保養(yǎng),應首先將潤滑油加熱到預定溫度后再開機。
齒輪箱的簡介
齒輪箱承受來自風輪的作用力和齒輪傳動時產(chǎn)生的反力,必須具有足夠的剛性去承受力和力矩的作用,防止變形,-傳動。齒輪箱箱體的設計應按照風電機組動力傳動的布局安排、加工和裝配條件、便于檢查和維護等要求來進行。隨著齒輪箱行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,越來越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運用到了齒輪箱,也有越來越多的企業(yè)在齒輪箱行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大。
齒輪箱的制造技術(shù)
箱體、行星架、輸入軸等結(jié)構(gòu)件的加工精度對齒輪傳動的嚙合和軸承壽命等都有十分重要的影響,齒輪箱,裝配的好壞也決定了風電齒輪箱壽命的長短和-性的高低。我國在結(jié)構(gòu)件的加工和裝配精度等方面從重要性認識到裝備水平都與國外-水平有一定差距。、高-性風電齒輪箱的獲得,除了-的設計技術(shù)和-的制造裝備支撐外,離不開制造過程每一個環(huán)節(jié)的嚴格控制。
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