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移動式單級雙螺桿空壓機,所不同的是前者由柴油機驅動,后者由電動機驅動,兩者都一度出現(xiàn)跳停故障?諌簷C能夠正常開停,運作期間也能正常供風,但有時突然跳停。首先檢查柴油機,沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題。再檢查空壓機溫度自動保護和壓力自動調節(jié)系統(tǒng),溫控部分正常。經拆檢壓力調節(jié)閥和減荷閥,發(fā)現(xiàn)減荷閥內部用于承受壓力調節(jié)壓差的橡膠薄膜損壞,膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞,南安制氮機保養(yǎng),在供風壓力變換時,高純度制氮機保養(yǎng),空壓機進風口大小不能夠及時調整,機組負荷與柴油機功率不匹配,引起柴油機過載保護跳停,更換減荷閥內橡膠薄膜后,故障排除。
這對于追求高-性的自動化生產線無疑是一種威脅。此外還應強調指岀:從空壓機帶到系統(tǒng)中的油在任何情況下都沒有好處。因為經過多次高溫氧化和冷凝乳化,油的性能已大幅度降低,且呈酸性,對后續(xù)設備不僅起不到潤滑作用,反而會破壞正常潤滑;微生物-- 在制藥、生物工程,食品制造及包裝過程中,-和噬菌體的污染是不容忽視的。
螺桿壓縮機——是回轉容積式壓縮機,在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合,使兩個轉子嚙合處體積由大變小,從而將氣體壓縮并排出。螺桿式空氣壓縮機中的螺桿壓縮組件,采用型數(shù)控磨床內部制造, 并配合在線激光技術,-制造公差無比 。其-性和性能可- 壓縮機的運轉費用在使用期內一直極低。調整壓縮機、一體式壓縮機和干燥機系列都是l/ls系列壓縮機中的新產品。
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