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眾所周知超高分子量聚乙烯板材具有很強(qiáng)的耐磨性,它的耐磨性是碳鋼及不銹鋼的多倍,是用做散裝物料儲(chǔ)存及運(yùn)輸設(shè)備襯里的-材料,如儲(chǔ)倉,車廂襯板批發(fā),流槽等。那么分子量聚乙烯板材為什么具有較強(qiáng)的耐磨性呢?因?yàn)樗谠诩庸r(shí)一般都是加熱膜壓成型的,它的耐磨性取決于分子量的多少,一般分子量越低這種材料就越不耐磨,反之,分子量越高,就越耐磨,這種材料的母料都是白色的,像黑色的板材里面就加入了耐磨炭黑,車廂襯板生產(chǎn)廠家,其他顏色的(綠色、紅色)都是根據(jù)客戶的需求來樣定做。
聚乙烯板吸水率低。因此,其物理機(jī)械性能與使用的工作條件中的濕度因素?zé)o關(guān);聚乙烯板化學(xué)性穩(wěn)定,在一定的溫度,濃度范圍內(nèi)-酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)及溶劑的腐蝕;
聚乙烯板無味、無嗅,本身無腐蝕性,具有生理循環(huán)性和生理適應(yīng)性;不粘附性;高密度聚乙烯分子量超過50萬時(shí),脆化溫度降至140℃。分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用溫度可達(dá)269以下℃,仍有一定的機(jī)械強(qiáng)度。
注漿填充管:由于地下開采而造成地表下沉和斑裂,開發(fā)了尾礦水注漿充填技術(shù),進(jìn)行地面鉆孔,高壓注漿加固,充填離層空間,-和控制地表下沉速度,采用復(fù)合管可提高輸送效率和工程的經(jīng)濟(jì)效益。
金屬礦山和化學(xué)礦山的尾礦及泥漿均為長(zhǎng)距離輸送:我國每年用于金屬礦山和化學(xué)礦山的尾礦及泥漿輸送的更換和升級(jí)的管線需要大量的管材。還有數(shù)千家化工廠、建材業(yè)都需要用于固體顆粒、粉末等散粒和漿體、固液體混合物的耐磨輸送管道,貴陽車廂襯板,以塑代鋼,也勢(shì)在必行。
化工行業(yè):強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等高腐蝕性介質(zhì)的輸送,鹽化工的鹵水、鹽漿、原鹽的輸送。
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