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汽-具鋼材
汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具材料的加工
國內(nèi)汽-具企業(yè)通常采用兩種方法加工淬硬鋼模具:一種是大多數(shù)企業(yè)采用的傳統(tǒng)的磨削加工;另一種是少數(shù)企業(yè)采用的高速硬態(tài)銑削加工。
相比于傳統(tǒng)的磨削加工而言,高速硬態(tài)銑削加工具有加工柔性好、無污染及生產(chǎn)效率較-優(yōu)點,所以,汽車淬硬鋼模具高速硬態(tài)銑削加工,718模具配件型號,必將成為我國汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具制造業(yè)重點研究和發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一,對研究汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具的制造水平和推動汽-具行業(yè)的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。
下面主要從高速切削力因素、高速切削方法優(yōu)化及高速切削刀具材料選擇等三個方面作一個簡單探討。
1.影響硬態(tài)切削力的因素
主要包括切削速度、切削-、進(jìn)給量、后刀面磨損量及工件硬度等因素。
大量的試驗研究表明:隨著切削速度的提高,切削力隨之增加。當(dāng)切削速度超過某一特定值后,切削力會減小。高速銑削淬硬鋼,軸向力(z軸)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他兩個分力,s136模具配件型號,為主切削力。刀具磨損及刃形對切削力影響大。隨著刀具磨損的加劇,切削力分量都增加,研磨的刀刃比倒棱的刀刃產(chǎn)生的切削力一些,軸向切削-增加,切削力增加。
2.高速銑削淬硬鋼模具工藝參數(shù)優(yōu)化
由于高速切削與傳統(tǒng)的切削機(jī)理不同,目前,高速銑削淬硬鋼模具不能簡單地沿用常規(guī)銑削相關(guān)理論和概念。因此,-一些學(xué)者對高速銑削淬硬鋼模具工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化研究,采取的方法主要有:用試驗優(yōu)化的方法、試驗優(yōu)化與算法優(yōu)化組合的方法。這些方法主要是以切削速度、進(jìn)給量及切削-等主要切削參數(shù)為設(shè)計變量,設(shè)定優(yōu)化目標(biāo),在高速銑削試驗的基礎(chǔ)上,壓鑄模具配件型號,采用優(yōu)化算法建立模型,找到切削參數(shù)的搭配。常用的試驗方法為正交試驗,優(yōu)化算法應(yīng)用較多的為遺傳算法、粒子群算法、蟻群算法等,并與-方法相結(jié)合,在高速切削工藝參數(shù)優(yōu)化的研究中取得了一定效果。
3.高速切削刀具材料選擇
由于汽車強(qiáng)鋼板熱壓成型模具的輪廓尺寸大小不一、型面復(fù)雜,存在大量的溝槽、轉(zhuǎn)角、凸起和凹陷等,為了-淬硬鋼模具的表面,一道工序通常要求同一把刀完成,所以,要求刀具硬度高、耐熱性和化學(xué)穩(wěn)定性好,具有-的抗沖擊、耐磨損等特性。
刀具材料主要選擇涂層硬質(zhì)合金、pcbn及陶瓷等,具主要特點是抗粘結(jié)能力比硬質(zhì)合金強(qiáng),pcbn的主要特點是硬度高、耐磨性和耐熱性好,在淬硬鋼模具的銑削加工中,pcbn的相對性能較好。
如果不是很清楚冷作模具鋼的性能,肯定會問將冷作模具鋼當(dāng)作熱作模具鋼用可以么?首先我們都知道冷作模具鋼側(cè)重硬度、耐磨性。含碳量高,合金元素以增加淬透性,提高耐磨性為主。然而熱作模具鋼對硬度要求適當(dāng),側(cè)重于紅硬性,導(dǎo)熱性,耐磨性。 由于冷作模具的正常報廢原因一般是磨損.也有因斷裂、崩力和變形超差而提前失效的。 因此要求具有更高的耐磨化模具工作時承受沖壓力大.又由于形狀復(fù)雜易于產(chǎn)生應(yīng)力集中,所以要求具有較高的韌性;模具尺寸大、形狀復(fù)雜.所以要求較高的淬透性、較小的變形及開裂傾向性。
汽-具鋼材材料
多相復(fù)合鋼(cp鋼)cp鋼既采用了按晶粒細(xì)化機(jī)理提高延展性的措施,又采用了通過金相顯微組織硬化機(jī)理提高強(qiáng)度的措施,安徽省模具配件型號,提高了機(jī)械性能。必須強(qiáng)調(diào)的是:與雙相鋼dp相比,在相同抗拉強(qiáng)度800mpa的情況下,cp鋼的屈服強(qiáng)度明顯提高,成都模具廠-并且較大。
cp鋼還具有相當(dāng)高的抗沖擊吸能特性和-的殘留變形能力。因此,cp鋼既具有相當(dāng)高的抗拉強(qiáng)度、高加工硬化系數(shù),又有非常均勻的延伸性能。以cp鋼加工的制件為例,成形后再經(jīng)涂裝時的烘烤、硬化,其抗拉強(qiáng)度可超過800 mpa。
鐵素體-貝氏體鋼(fb鋼)。鐵素體-貝氏體鋼亦稱拉伸翻邊鋼或高擴(kuò)孔鋼,這是因為它具有-凸緣翻邊或長孔的拉伸能力。fb鋼可用來制造熱軋產(chǎn)品,其主要優(yōu)點是-了由擴(kuò)孔翻邊試驗所測定的修平凸緣或翻邊所形成的邊緣性能。
在這些方面,它優(yōu)于高強(qiáng)度合金鋼和雙相鋼。成都注塑加工與hsla鋼相比,fb鋼在同等屈服強(qiáng)度的情況下,也具有較高的加工硬化系數(shù)n,并且增加了總的邊緣延伸量。
此外由于fb鋼具有-的焊接性能,它總是被用來生產(chǎn)沖壓大、中型車身覆蓋件的激光對焊板坯(twb)。fb鋼的重要特點是:既具有-的抗碰撞性能
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