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吊車事故常見(jiàn)的原因有哪些
超載 超載是目前吊車行業(yè)“常見(jiàn)”的-操作，銅川吊車，也是引發(fā)翻車的高危因素。吊車的起重量是隨著吊臂的傾角變化而變化的（具體可參照起重性能表或電腦），<起重機(jī)安全管理規(guī)程>規(guī)定“起重機(jī)械禁止超負(fù)荷運(yùn)行�！痹趯�(shí)際工作中由于對(duì)所吊物品的重量估計(jì)不清，或?qū)Π踩珕?wèn)題不夠重視而超載起吊，使起重機(jī)失去平衡而翻車�！ ≈取 ￠L(zhǎng)期以來(lái)，吊車支腿下陷事故頻繁發(fā)生。這類事故的-原因是：支腿接觸的地面軟硬不一，造成支腿不均勻下陷。常見(jiàn)的容易造成支腿下陷的地面有：回填土、碎石地、泥地、、地形邊緣、排水渠等空心場(chǎng)地，自吊車出租，甚至水泥地也會(huì)常有下陷情況發(fā)生�！ ☆A(yù)防支腿下陷的主要實(shí)施如下： 支腿必需支承在平坦而堅(jiān)實(shí)的地面上，一般應(yīng)使用枕木、鋼板。支腿不能支承在挖方地基附近，防止滑坡。支腿不能支承在各種埋設(shè)物（地下管道，地下工程的出入口處）上，防止塌陷�！ 』剞D(zhuǎn)過(guò)快 吊車在起吊物品之初，一般不會(huì)翻車，翻車常發(fā)生在回轉(zhuǎn)過(guò)程中。這是因?yàn)榛剞D(zhuǎn)會(huì)產(chǎn)生離心力，回轉(zhuǎn)越快，離心力越大，根據(jù)力學(xué)原理，吊物的離心力和重力的合力產(chǎn)生在某個(gè)傾斜角度上，該合力大于吊物重力，且方向傾斜，效果等同于超載+歪拉斜吊，十分危險(xiǎn)。因此，各位吊友要注意回轉(zhuǎn)速度不應(yīng)過(guò)快。變幅、伸縮臂操作程序錯(cuò)誤在起吊過(guò)程中，如果操作伸臂或趴臂，就會(huì)容易發(fā)生翻車。因?yàn)榕勘酆蜕毂�，都是在給吊車增加負(fù)重，是在作“加法”，租吊車，如果在此之前吊車已經(jīng)滿負(fù)荷，繼續(xù)作“加法”則可能瞬間超載翻車�！ ∞D(zhuǎn)彎 由于吊車比一般汽車高，若轉(zhuǎn)彎行駛速度太高，也會(huì)發(fā)生翻車。 這些就是在車工作可能會(huì)引發(fā)事故的主要原因，為了避免事故發(fā)生一定要嚴(yán)格遵守吊車工作的規(guī)定，安全才是重要的！
吊車租賃過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題
一、吊車租賃的費(fèi)用問(wèn)題
租賃前雙方-不夠，從而造成決策失誤。如事前認(rèn)為吊車租賃設(shè)備比較合算，而實(shí)際施工中由于某些原因致使租賃時(shí)間增加或工作量增加，導(dǎo)致租賃費(fèi)用大增；由于對(duì)施工機(jī)械性能不了解，從而使租賃設(shè)備形成大馬拉小車而增加了費(fèi)用。
二、吊車租賃的合同問(wèn)題
目前尚無(wú)設(shè)備租賃標(biāo)準(zhǔn)化格式合同文本，造成租賃合同不嚴(yán)密，履行中發(fā)生-。雙方在簽訂合同時(shí)，由于對(duì)大型機(jī)械使用風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)不強(qiáng)，合同缺乏準(zhǔn)確性、嚴(yán)密性，對(duì)設(shè)備返還狀況和完整性沒(méi)有嚴(yán)格的界定。
三、故障與責(zé)任的問(wèn)題
吊車租賃設(shè)備操作人員隨機(jī)而來(lái)，但機(jī)械日常維修由誰(shuí)負(fù)責(zé)在合同中未說(shuō)清楚，造成設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)管理不善，使設(shè)備租、管、用脫節(jié)。租賃設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，承租方對(duì)設(shè)備的使用管理不善，施工方案不完善和未制定租賃設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理辦法，致使設(shè)備閑置，減少使用效率。
搬運(yùn)吊車出租的管理規(guī)定：
首先，在施工現(xiàn)場(chǎng)從事塔吊拆卸和組裝操作的單位必須獲得的-。 拆卸和組裝人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)并獲得工作。
其次，有-建立用于安裝和拆卸高層塔式吊機(jī)的二級(jí)審批系統(tǒng)。 應(yīng)使用塔式吊機(jī)及其有關(guān)規(guī)定來(lái)準(zhǔn)備組裝，拆卸計(jì)劃和針對(duì)性的安全技術(shù)措施，這些措施應(yīng)由施工單位和總承包單位的技術(shù)總監(jiān)批準(zhǔn)，然后由總管理-實(shí)施。
第三，必須按照批準(zhǔn)的高層塔吊裝和拆除施工計(jì)劃執(zhí)行。 在整體安裝之前，應(yīng)檢查并接受基礎(chǔ)。 在安裝和拆卸之前，應(yīng)簽署并承認(rèn)安全技術(shù)，找吊車，并應(yīng)按照操作程序由分工負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。
第四是在安裝和拆卸過(guò)程中-塔式吊機(jī)在各種條件下的穩(wěn)定性。 高層塔式吊機(jī)墻壁上直的零件的布置和間距應(yīng)符合手冊(cè)中的規(guī)定。
第五高層塔吊升在升降時(shí)必須嚴(yán)格遵守說(shuō)明。 頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，在此過(guò)程中應(yīng)制動(dòng)機(jī)器，并嚴(yán)格禁止塔吊旋轉(zhuǎn)和其他操作。 當(dāng)風(fēng)力達(dá)到4級(jí)或以上時(shí)，必須將其停止。 在將塔式吊機(jī)拆卸到允許的懸臂高度之前，也禁止拆卸壁桿。
六是嚴(yán)格執(zhí)行高層塔機(jī)使用驗(yàn)收管理制度。 塔式吊機(jī)整體安裝后，必須由總承包商，分包商，租賃單位和安裝單位進(jìn)行檢查和接受，并委托具有建設(shè)行政主管部門批準(zhǔn)的具有相應(yīng)資格的單位進(jìn)行檢查。
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