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目前,已陸續(xù)-一系列穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)投資、保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定等相關(guān)政策和措施,全國各行業(yè)掀起復(fù)工復(fù)產(chǎn)熱潮,力爭把季度“失去的追回來”。這無疑為鋼鐵需求的進一步復(fù)蘇奠定了基礎(chǔ)。
不過,準(zhǔn)確和真實的鋼鐵需求預(yù)測,對避免過度投資-。要警惕過度樂觀的鋼鐵需求預(yù)期增加未來市場供過于求的風(fēng)險。
一方面,鋼鐵需求的復(fù)蘇不是一蹴而就的,既有諸如加大新老基建投資等“”的有利因素,也有海外需求減少導(dǎo)致鋼鐵出口承壓的不利因素;同時,終端消費(如汽車和家電等)的恢復(fù)需要信心和時間,再往上延伸至生產(chǎn)端及鋼鐵需求的-則需要更長的時間。
2020年一季度,受--影響,鋼鐵行業(yè)運行受到較大沖擊。具體呈現(xiàn)以下特點: 一是生產(chǎn)增速明顯下降。一季度,a671cc60cl22美標(biāo)焊管廠家,黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增加值同比增長0.5%,較去年同期增幅減少7.4個百分點。全國生鐵、粗鋼分別為1.99億噸、2.34億噸,同比分別增長2.4%、1.2%,增幅較去年同期分別減少6.9、8.7個百分點;-是鋼材產(chǎn)量為2.67億噸,同比下降1.6%,而去年同期增長10.8%。 二是鋼材價格明顯下跌。一季度,鋼材價格指數(shù)平均為102.29點,同比下降5.0%;其中:長材價格指數(shù)平均為107.2點,同比下降5.6%,板材價格指數(shù)平均為99.3點,同比下降4.5%。
推廣智能制造。將信息技術(shù)融入鋼鐵研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理等各個環(huán)節(jié)和產(chǎn)品性能中,大力發(fā)展數(shù)字制造、-以及增量制造,提高鋼鐵產(chǎn)品和數(shù)字化、智能化水平。大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),利用現(xiàn)代信息技術(shù)改造提升鋼鐵產(chǎn)業(yè),發(fā)展鋼鐵產(chǎn)品定制、零部件定制、柔性制造、個性化制造等,在規(guī);、批量化生產(chǎn)的同時,注重滿足不同層面、不同客戶和消費者的市場需求,推動開展智能制造試點。
四是構(gòu)建服務(wù)型鋼鐵。層轉(zhuǎn)型由鋼鐵企業(yè)固有資源提供服務(wù)。依托現(xiàn)有資源,進一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展與鋼鐵產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較大的深加工;第二層轉(zhuǎn)型由鋼鐵企業(yè)固有能力提供服務(wù)。以鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈為起點,向服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈拓展,發(fā)展圍繞鋼鐵工業(yè)的服務(wù)業(yè);第三層轉(zhuǎn)型由鋼鐵企業(yè)固有信息資源提供服務(wù)。立足鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈條,對鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)要素進行整合重構(gòu),大力發(fā)展鋼鐵服務(wù)業(yè),將鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)要素轉(zhuǎn)移至服務(wù)業(yè),降低對礦產(chǎn)資源的過度依賴。
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