呼和浩特隧道精銑刨施工公司

瀝青路面的快速修復(fù)

    所謂超精銑刨，就是用的高密度到頭的銑鼔，對水泥和瀝青路面進行銑刨作業(yè)，普通2米銑刨鼓的刀間距為18mm，刀頭數(shù)量約為160只，而精銑刨鼓的刀尖距僅為5mm，而刀頭數(shù)量接近700只！表面切削密度大，所以精銑刨出來的表面細密而均勻，粗糙度好，防滑摩擦系數(shù)高。

   到目前為止，筑邦建機的精銑刨施工工藝，已經(jīng)成功的應(yīng)用于湖南省內(nèi)多條高速公路、隧道及橋梁工程。如：汝郴高速、赤石-橋、新溆高速公路全線橋面及雪峰山隧道、將軍山隧道，龍永高速公路全線橋梁及隧道、大岳高速、洞庭湖大橋、婁邵高速等。

    湖南筑邦建設(shè)機械有限公司根據(jù)傳動方式來將銑刨機分為機械式和液壓式兩類。機械式工作-、維修方便、傳動、制造成本低，但其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、操作不輕便、作業(yè)效率較低、牽引力較小，適用于切削較淺的小規(guī)模路面養(yǎng)護作業(yè)；液壓式結(jié)構(gòu)緊湊、操作輕便、機動靈活、牽引力較大，但制造成本高、維修較難，適用于切削較深的中、-路面養(yǎng)護作業(yè)。