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液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅(qū)動裝置（主機(jī)）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機(jī)與液壓裝置可分離的各種液壓機(jī)械下，由電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn)，泵從油箱中吸油后打油，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。用戶購買后只要將液壓站與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸和油馬達(dá)）用油管相連，液壓機(jī)械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作循環(huán)。
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不同的壓濾機(jī)，怎樣來選擇油缸及液壓站型號？
對于這兩個的選擇，其實不是非常困難，主要的，是依據(jù)濾板尺寸，來進(jìn)行閉合壓力的計算，從而，來進(jìn)行油缸直徑，南通液壓系統(tǒng)，以及液壓站壓力這兩個的確定，這樣的話，液壓站選型等方面，才能做到正確和規(guī)范，從而避免錯誤的發(fā)生，以免帶來不-的問題或麻煩。
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由于液體具有黏性，在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現(xiàn)為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當(dāng)液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因摩擦而產(chǎn)生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，所以泵的額定壓力要略大于系統(tǒng)工作時所需的1大工作壓力，一般可將系統(tǒng)工作所需的1大工作壓力乘以一個1.3~1.5的系數(shù)來估算。
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