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立體車庫的趨勢(shì)
從目前來看，機(jī)械車位過規(guī)租賃，我國立體停車場的發(fā)展還有一段路要走。比如目前我國已建成的立體停車場都面臨有生存艱難的現(xiàn)狀，機(jī)械車位改造，如何讓立體停車場正常盈利也是一個(gè)問題。而-習(xí)慣了路面免費(fèi)停車，如何讓他們轉(zhuǎn)變觀念也是擺在大眾面前的一大難點(diǎn)。不過，立體停車庫相比傳統(tǒng)停車場，機(jī)械車位廠家，-。據(jù)<立體停車場行業(yè)需求與投資規(guī)劃分析報(bào)告>數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以達(dá)到每1平方米即停放一輛小車。從工程造價(jià)方面來比較，同樣以50個(gè)車位計(jì)算，傳統(tǒng)建設(shè)需約750萬元，立體停車建設(shè)造價(jià)僅400萬元。此外，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進(jìn)車庫就熄火，由機(jī)械設(shè)備自動(dòng)存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，十分節(jié)能。
立體車庫
立體車庫趨勢(shì)：立體車庫是利用電機(jī)+鏈條驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)停車的一種方式。這種立體車庫在城市中心，北京機(jī)械車位，可以實(shí)現(xiàn)停車位倍增的效果。-的-了城市中心區(qū)的停車難問題。常見的機(jī)械式立體車庫是升降橫移式立體車庫，應(yīng)為其成本低廉、建設(shè)周期短-廣大用戶喜愛。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，升降橫移式立體車庫占據(jù)機(jī)械式立體車庫市場70%的占有率。是一種機(jī)械式立體車庫。
立體車庫設(shè)計(jì)要求：因特殊情況確實(shí)不能按<規(guī)則>要求建設(shè)配建停車場的，經(jīng)本市、縣部門和規(guī)劃管理部門批準(zhǔn)，可以適當(dāng)減少停車場面積，但不宜超過要求的70%。同時(shí)必須按少建的停車場面積，向本市、其授權(quán)機(jī)構(gòu)交納停車場建設(shè)差額費(fèi)。差額費(fèi)上繳市、縣財(cái)政，用于公共停車設(shè)施的建設(shè)，不得挪作他用。差額費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由本市、縣規(guī)劃管理部門、管理部門、物價(jià)管理部門規(guī)定。
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