拉薩裝載機變矩器-東上智能裝備-龍工裝載機變矩器如何拆卸

裝載機作業(yè)時安全注意事項:起步前應(yīng)觀察機前后有無障礙物和行人，將鏟斗提升離地面500毫米左右，鳴喇叭方可起步。行駛中，應(yīng)視其道路情況，可選用高速檔，在行駛中嚴禁進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動作。作業(yè)時，應(yīng)選用低速檔。行走時，盡量避免將鏟斗舉升過高。應(yīng)根據(jù)不同的土質(zhì)，采用不同的鏟掘方式，供應(yīng)龍工855b裝載機變矩器，盡量從正面插入，防止鏟斗單邊受力。

在松散不平的場地作業(yè)，可把舉升桿放在浮動位置，使鏟斗平地作業(yè)。行駛道路應(yīng)平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大。鏟斗滿載運送時，鏟斗應(yīng)保持在低位。在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)進。如推進阻力過大，可稍稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。

向運輸車輛上卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗應(yīng)處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂。應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應(yīng)立即停車排除故障。當(dāng)發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)需要牽引時，應(yīng)保持各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。鏟土（料）時，不得采用加大油門，將鏟斗高速猛沖插入土（料）堆的方式進行裝料，應(yīng)用低速插入將斗底置于平行地面，然后下降鏟臂，順著地面逐漸提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速向前掘進，龍工855n裝載機變矩器參數(shù)，同時卷取土（料）以減輕鏟斗所遇阻力。

裝載機傳動系統(tǒng)輪胎式裝載機傳動系統(tǒng)如圖3所示。它是由變矩器、變速箱、傳動軸、前后驅(qū)動橋、輪邊減速器等組成的它的傳動路線為：發(fā)動機***液力變矩器***變速器***傳動軸***前、后驅(qū)動橋***輪邊減速器***車輪力變矩器采用雙渦輪液力變矩器，并且能隨外載荷的變化自動改變其工況，相當(dāng)于一個兩檔自動變速器，提高了裝載機對外載荷的自動適應(yīng)性。

變矩器的和第二渦輪輸出軸及其上的將動力輸入變速器。在兩個輸入齒輪之間安裝有-離合器。速器變速箱由箱體、行星齒輪式變速機構(gòu)、液壓動力換擋系統(tǒng)等組成。它具有兩個前進檔和一個-檔。ⅰ檔和-檔采用行星變速機構(gòu)，ⅱ檔為直接檔，他們分別由ⅰ檔摩擦片離合器，龍工裝載機變矩器如何拆卸，倒擋摩擦片離合器的制動和直接檔閉鎖離合器的接合完成的。

動橋驅(qū)動橋主要由殼體、主傳動器、半軸輪邊減速器、輪胎、輪輞等組成。輪胎式裝載機的驅(qū)動橋分為前橋和后橋。前橋剛性固定，后橋采用中心擺動結(jié)構(gòu)，使后橋擺動中心與動力輸入中心重合，減少了附加引力引起的扭矩對傳動系統(tǒng)的沖擊，延長了驅(qū)動橋的使用壽命，增加了整機的穩(wěn)定性。前橋的主動螺旋錐齒輪為左旋，后橋則為右旋。

驅(qū)動橋主要由殼體、主傳動器、半軸輪邊減速器、輪胎、輪輞等組成。動軸傳動軸用來把變速箱輸出的動力傳給驅(qū)動橋。它由花鍵聯(lián)接的滑動叉與軸管總成，能夠-在變速箱與驅(qū)動橋的相對位置發(fā)生變化的情況下，-地傳遞動力。裝載機在運行和作業(yè)過程中，拉薩裝載機變矩器，傳動軸要承受很大的扭矩、沖擊載荷、震動，且傳動軸位于裝載機底部，工作條件惡略。